【英语版】国际标准 ISO/TS 14837-32:2015 EN 机械振动 轨道系统产生的地面噪声和振动 第32部分：地面动态特性测量 Mechanical vibration — Ground-borne noise and vibration arising from rail systems — Part 32: Measurement of dynamic properties of the ground.pdf

ISO/TS14837-32:2015EN机械振动-由铁路系统产生的地面噪声与振动-第32部分:地面动态特性的测量ISO/TS14837-32:2015是一个国际标准，专门用于机械振动领域，特别是与铁路系统相关的地面噪声和振动。这部分标准主要关注地面动态特性的测量。我们需要明确什么是“动态特性”。动态特性描述了一个系统在受到外部激励（如振动）时的响应。这些响应包括幅度、频率、相位等参数。接下来，让我们详细解释ISO/TS14837-32:2015EN中关于地面动态特性测量的部分。

地面动态特性测量涉及到一系列的设备和工具，包括但不限于以下几种：

1.振动测量设备：这些设备通常用于测量振动的幅度和频率。它们可以放置在地面或铁路系统上，以捕捉和分析任何形式的振动。

2.传感器：传感器用于测量振动的各种参数，如加速度、速度、位移等。这些传感器通常被放置在地面或铁路系统上，以捕捉和分析地面振动。

3.数据采集和处理系统：这些系统用于收集和分析从传感器收集的数据。它们通常包括计算机和软件，用于处理和分析数据，以获取所需的动态特性参数。

在测量过程中，通常会使用一些特定的方法和技术，包括但不限于以下几种：

1.稳态和瞬态振动测量：根据需要，可以选择进行稳态或瞬态振动测量。稳态测量通常是在持续的振动激励下进行的，而瞬态测量则是在突然的振动激励下进行的。

2.频率分析：通过分析振动数据中的频率成分，可以确定振动的频率和幅度。这通常使用频谱分析技术来完成。

3.时域分析：有时域和频域是并用的。例如，一些测量方法可能会同时测量位移和速度的时间序列数据，以便同时获取动态特性的幅度和频率信息。

当完成了上述测量步骤后，最终的动态特性数据将被记录并进行分析。这些数据可能包括振动的幅度、频率、相位、波形等参数。这些参数可以帮助工程师评估铁路系统的性能，识别潜在的问题，并采取适当的措施来减少或消除振动。

以上就是ISO/TS14837-32:2015EN中关于地面动态特性测量的详细解释。这个标准对于理解和评估铁路系统的振动问题非常重要，特别是在确保乘客舒适度和设备安全方面。