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卸车安全管理制度集锦

1、自卸汽车司机应持证上岗，进入公路时，必须遵守交通法规。

2、启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、

冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方

可启动。燃油箱应加锁。

3、启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器

等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可

低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。

4、水温未达到70℃，不得高速行驶。行驶中，变这时应逐级增减，正确使用离合

器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换

档。

5、行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高

或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。

6、严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，

应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。

缓慢通过。

7、上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车

速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空档滑行。

8、在泥泞，冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装

防滑链。

9、当车辆陷入泥坑、砂窝内时、不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当

使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。

10、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员

不得离开车辆；在离开前应熄火并锁住车门。

11、在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

12、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拨出车厢固定销。

作业后，应插入车厢固定销。

13、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需超过驾驶

室时，驾驶室内严禁有人。

14、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时。应将车

停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，

应降低内燃机转速，减少车厢振动。

15、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧

向倾卸。

16、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车

厢内载人。

17、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车

厢下面工作。

1目的

未来规范危险化学品卸车作业管理，落实相关部门职责，明确作业流程，做好风险

防范与控制，特指定本制度。

2适用范围

本制度适用于公司范围内危险化学品卸车作业。主要包括液碱（氢氧化钠溶液）、

正己烷（或异己烷）、浓硫酸；柴油不再《危险化学品目录》之列，但属于易燃品，

卸车作业与危化品同等管控。

3规范性引用文件

《危险货物品目录》GB12268-20xx《危险化学品目录》（20xx版）《危险化学

品安全管理条例》（国务院令第591条）《生产区域动火作业安全规范》

HG30010-20xx

4术语和定义

4.1危化品卸车作业：运输危险化学品的槽罐车辆进入厂区内进行危化品装卸的作

业。

5职责要求

5.1作业所在部门职责

5.1.1负责办理《危险化学品卸车许可证》

5.1.2向外来供应方人员讲明现场的危险源，填写《安全技术交底》进行风险告知。

5.1.3为卸车作业人员提供必要的现场作业安全条件。

5.1.4监督现场卸车作业，发现违章作业立即制止。

5.2采购部职责

5.2.1采购部应对危化品供应方的商品质量、生产能力、检测手段等进行调查；应

审查供货方的相关资质，必须具有所经营活动所需的资质，否则不得作为合格供货

方。

5.2.2采购危险化学品时应要求供方提供《危险化学品经营许可证》（复印件）和

《化学品安全技术说明书》等。

5.2.3采购部应对供应商开展入厂前安全管理制度、厂规厂纪等教育培训。

5.2.4负责危化品入场时间的信息告知。危化品（如提取溶剂、液碱、硫酸等）入

厂前，辅料采购部应提前至少8小时告知安全管理部危化品入厂事宜，可不旅行

提报书面手续。

5.3质检部职责

5.3.1溶剂车辆停靠静止20分钟后，由质检部安排专人进行取样检验。取样人须按

要求做好个人防护，不得违章操作。

5.3.2检验合格后及时将结果告知作业所在部门。

5.4安全管理部职责

5.4.1车辆入厂前，监督司机在门卫室做好登记，告知相关注意事项。