GB∕T 34572-2017 轨道交通 受流系统 受电弓碳滑板试验方法.docx

ICS45.060

S04

中华人民共和国国家标准

GB/T34572—2017

轨道交通受流系统

受电弓碳滑板试验方法

Railwayapplications—Currentcollectionsystem—

Pantographs,testingmethodsforcarboncontactstrips

(IEC62499:2008,MOD)

2017-09-29发布

2018-04-01实施

中国国

中国国家标准化管理委员会

GB/T34572—2017

目次

前言 I

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4符号 2

5试验 2

5.1试验分类 2

5.2试验过程 3

附录A(资料性附录)本标准与IEC62499:2008章条编号对比一览表 11

附录B(规范性附录)试验项目汇总表 13

附录C(资料性附录)用户规定的参数 14

参考文献 15

GB/T34572—2017

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准使用重新起草法修改采用IEC62499:2008《轨道交通受流系统受电弓碳滑板试验方

法》。

本标准与IEC62499:2008相比在结构上有较多调整，具体章条编号对照情况参见附录A。

本标准与IEC62499:2008相比存在技术性差异，这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白位

置的垂直单线(|)进行了标示，其技术性差异和原因如下：

——增加了规范性引用文件，因正文修改有引用(见5.2.2);

修改并增加了相关符号(见第4章.IEC62499:2008的第4章):

——增加了外观尺寸检查，参照TB/T1842.3—2008完善试验项目(见5.2.1);

——增加了碳条性能检验，参照TB/T1842.3—2008完善试验项目(见5.2.2);

增加了碳滑板在最高工作温度下的载流量试验，提高碳滑板稳定性要求(见5.2.3.3):

——修改了原文气密性试验和温度试验，将两项试验合并修改为通过检查压力考核气密性的一项

试验，因为原文的气密性泄露率不便检测，汲取GB/T21561.1—2008应用经验和受电弓气密

性检测方法，改变检测方案(见5.2.7.2.1,IEC62499:2008的5.2.5.2.1、5.2.5.2.2);

——增加了磨耗性能试验，参照TB/T1842.3—2008完善试验项目(见5.2.10);

——删除了各项试验方法的验收准则，相关内容属于产品标准范围(见IEC62499:2008的5.2.1.2、

5.2.2.2.2、5.2.4.2.1、5.2.4.2.3、5.2.5.2.1、5.2.5.2.2、5.2.5.2.3、5.2.5.2.4.2、5.2.6.2、5.2.7.2)。本标准还做了下列编辑性修改：

修改了5.2.3、5.2.3.2的标题和5.2.3.1概述；

——修改了参考文献中部分文献。

本标准由国家铁路局提出。

本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。

本标准负责起草单位：中国铁道科学研究院标准计量研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研

究所。

本标准参加起草单位：中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京中

车赛德铁道电气科技有限公司、宜兴市溢洋墨根材料有限公司、邢台市瑞普机车车辆配件有限公司。

本标准主要起草人：于正平、杨广英、徐超、陈明国、邓桂美、苏安社、凌跃成、孙梦斗。

I

1

GB/T34572—2017

轨道交通受流系统

受电弓碳滑板试验方法

1范围

本标准规定了碳滑板试验的方法。

本标准适用于碳滑板的性能和结构(不包括安装螺栓)的检验。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

JB/T

8133.1电炭制品物理化学性能试验方法

第1部分：试样加工技术规定

JB/T

8133.2电炭制品物理化学性能试验方法

第2部分：电阻率

JB/T

8133.3电炭制品物理化学性能试验方法

第3部分：洛氏硬度

JB/T

8133.7电炭制品物理化学性能试验方法

第7部分：抗折强度

JB/T

8133.8电炭制品物理化学性能试