交通灯单片机课程设计说明书.pdf

编号：

微机综合实践课程说明书

题目：交通灯控制系统

学院：机电工程学院

专业：机械设计制造及其自动化

学生姓名：

学号：

指导教师单位：机械制造教研室

姓名：恽志东

职称：副教授

2013年12月30日

摘要

本次设计通过对目前交通控制进行深入分析的基础上，运用检测传感、实时

智能化控制的技术，将调整车辆通行的时间算法与单片机控制作用相结合，做出

了以单片机为核心的交通灯控制系统方案。

交通灯控制系统由单片机I/O口、交通灯状态显示、数码管时间显示、复位

电路等几部分组成。本次设计对十字路口的设计分为两种：一种是手动控制，一

种是自动控制。通过开关P1.0实现其手动控制和自动控制，再通过按键P1.1，

当各个方向全为红灯时，蜂鸣器发出报警声，从而完善交通灯控制系统。通过用

红、黄、绿灯的不同组合来指挥车辆的通行，用数码管作为通行时间的倒计时显

示并与交通灯保持同步，在保证安全的情况下，改善交通运输的能力。

通过采用C51编程，编写了主程序，中断程序等，经过系统调试，实现了对

十字路口交通灯的模拟。

关键词：单片机交通灯十字路口

引言

交通是城市经济活动的命脉，对城市经济的发展、人们生活水平的提高起到

十分重要的作用。城市的交通状况，制约着城市经济的建设。城市道路的建设有

限与车辆的增加无限导致了城市交通拥挤。自从开始使用计算机控制系统后，不

管在控制硬件里取得了什么样的进展，交通控制领域的控制逻辑方面始终没能取

得重大突破。

自从交通灯出现至今，其内部的电路控制系统不断的被改进，设计方法也多

种多样，从而使交通灯显得更加智能化、科学化、简便化。随着电子和计算机技

术的发展，电子电路分析取得了突破性的进展，电子设计自动化成为现代电子控

制系统的主要部分，这些为交通灯电路设计奠定了扎实的基础。

当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的

手段。

信号灯的出现，使交通得以有效管制。1968年，联合国《道路交通和道路

标志信号协定》对各种信号灯的含义做了明确的规定。绿灯是通行的信号，面对

绿灯的车辆可以通行。红灯是禁止信号，面对红灯的车辆必须在停车线停车。黄

灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线。

随着经济发展，道路拥挤现象越来越严重，造成的经济损失越来越大。现在

的交通系统已不能满足经济发展的要求。在交通中引入了单片机交通灯控制代替

交管人员在交叉路口，交通灯在运行效率上有很好的效益、更加节约资源，在一

定程度上降低了工作人员的劳动强度。

1设计内容

1.1设计任务

（1）设计一交通灯控制系统，控制东西方向的红黄绿灯及南北方向的红黄绿灯。

（2）可实现手动和自动控制。P1.0=0自动控制，P1.0=1手动控制。手动控制时，

开关（P1.1）当P1.1=0，各方向均为红灯，当P1.1=1时，各方向均为黄灯闪烁。

（3）自动控制时，实现东西绿灯亮5s，南北红灯亮5s；东西黄灯亮3s，南北红

灯亮3s；东西红灯亮5s，南北绿灯亮5s；东西红灯亮3s，南北黄灯亮3s；

1.2应用与意义

当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机通讯技术为先导；一个以

信息技术及信息产业的信息革命。而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并

有效地发挥其作用是一个热门话题。这次的设计只要从单片机的应用上来实现十

字路口交通灯的只能化管理，从而可以便捷的的控制车辆的通行，