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中国汽车零配件检测行业现状及趋势分析

内容概况：得益于汽车电子的渗透率提升，行业市场竞争逐步加剧，汽车整车企业对汽车零配件的质量要求持续提升，推动了行业检测费用的增长。同时随着国内整车市场的发展，国内整车制造配套汽车零配件检测需求快速增长，2022年国内汽车零配件检测市场规模从2013年的281.8亿元提升至2022年的539.3亿元，年均复合增速达到7.5%。

关键词：汽车零配件检测、汽车检测

一、汽车零配件检测综述

汽车零部件在通常情况下是指除汽车机架以外的所有零件和部件。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成，因此汽车零部件都是从这四个部分中出来的。按零部件的性质分类，可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他（一般用品、装载工具等）等。

汽车零配件检测行业是指通过一系列的测试、分析和评估过程，对汽车零配件的质量、性能、安全性等方面进行检测和验证的领域。汽车零配件检测主要目标是确保汽车零配件的符合规定标准和要求，以保障汽车的整体性能、安全性和可靠性。汽车零配件检测行业在汽车制造、维修、售后服务等环节都扮演着重要的角色。

二、汽车零配件行业相关政策梳理

汽车制造业和汽车零部件行业持续发展，国务院、发改委、工信部等相关部门出台了一系列政策法规，规范行业健康发展、引导产业转型升级。我国汽车工业正在逐渐向新能源汽车和智能汽车转型，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流；2035年到2050年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善，这也将全面推动节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车零部件，尤其是核心零部件的发展，为我国汽车零部件行业带来良好的发展机遇。

三、汽车零配件检测产业链

汽车零配件检测产业链上游主要为钢铁、有色金属、电子元器件、塑料、橡胶等行业，下游客户包括汽车制造厂、维修厂等。

从上游市场来看，近年来我国汽车保有量持续上升，受益于新能源汽车产销量大幅增长，以及相关政策推动，国内汽车行业保有量增幅明显。数据显示，2022年国内汽车保有量达到3.19亿辆，同比增长5.6%，2023年上半年国内汽车保有量进一步提升至3.28亿辆，其中新能源汽车1620万辆，新能源汽车仅占汽车保有量的1/20，未来新能源汽车有望带动汽车保有量继续提升。

汽车零配件检测下游需求方面，国内整车制造配套市场占比逐渐下降，汽车后市场，汽修汽配领域市场占比提升。数据显示，2022年国内整车制造配套市场占比从2013年的57.3%下降至40.1%，汽修汽配市场占比提升至59.9%。

四、汽车零配件检测行业现状分析

得益于汽车电子的渗透率提升，行业市场竞争逐步加剧，汽车整车企业对汽车零配件的质量要求持续提升，推动了行业检测费用的增长，全球汽车零配件行业市场规模在汽车产量小幅下降的大背景下总体保持稳定的增长态势。数据显示，2022年全球汽车零配件检测行业市场规模约为278.2亿美元，同比增长8.5%。

国内市场方面，随着国内整车市场的发展，国内整车制造配套汽车零配件检测需求快速增长，2022年国内汽车零配件检测市场规模从2013年的281.8亿元提升至2022年的539.3亿元，年均复合增速达到7.5%。

五、汽车零配件检测行业发展趋势

在汽车生产过程中，对汽车零件进行检测是一项十分必要的工作，通过对汽车零部件进行检测，可以有效降低汽车在行驶过程中发生事故的概率。在以前，工作人员对汽车零部件进行检测使用的均是人工检测的方式。通过人工的方式对汽车零部件进行检测，不但会造成检测效率低下、检测准确率不高的问题，同时，还有可能在对汽车零部件进行检测的过程中对汽车的零部件造成严重的损伤。

为了应对这一系列问题，我国逐渐以无损检测技术替换了传统的人工检测技术。无损检测技术是一种在不破坏汽车零部件的前提下对汽车零部件的表面、内部以及性能等方面进行综合性检测的测评技术。目前，我国所使用的无损检测技术大致有五种，分别是射线检测技术、超声检测技术、渗透检测技术、磁粉检测技术以及涡流检测技术。通过使用无损检测技术，不但可以有效降低对汽车零部件的损伤，同时，还可以加快检测效率，并逐步提高检测质量，从而更好地保障用户的出行安全。汽车工业零部件无损检测方法将会随着现代高新技术的不断进步，向智能化、自动化、图像化的方向发展，以适应快速发展的现代汽车制造工业零部件质量检机验、检测的需求。