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隧道防水板作业指导书

中铁四局武广客运专线

XXTJⅡ标项目经理部第三项目队

防水板作业指导书

编制:复核:审核:

2006年4月12日

中铁四局武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部第三项目队 0

目 录

工程概况 1

复合式衬砌防水机理 1

施工准备 1

铺设土工布及防水板: 2

防水板的吊挂 2

防水板的焊接 3

防水板铺设施工要点及要求 4

部分渗漏水地段防水板铺设 5

透水管盲沟施工 5

施工缝、变形缝防水 6

安全保证措施 7

保证工期的主要措施 7

文明施工、环境保护措施 8

文明施工措施 8

环境保护措施 8

职业健康安全保障措施 8

组织管理措施 8

保障措施 9

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工程概况

防水板施工作业指导书

本管段隧道结构防水按一级防水设计,确保结构防水达到设计要求是结构设计的重中之重,施工中采用切实可行的措施,先进的施工工艺。

本管段隧道二次衬砌顶部、边墙及仰拱(底板)全部采用防水混凝土,抗渗等级不低于P8,初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位,采用无钉孔法铺设防水板,加土工布防水。

模筑混凝土衬砌前,先做好各种防排水(排水盲沟、暗沟)设施的布臵,本管段EVA塑料防水板可在洞外按衬砌长度拼装成型,由防水层吊挂台架铺设,防水层铺设时做好环向及纵向排水盲沟的施作。

复合式衬砌防水机理

复合式衬砌防水有防水层及二次衬砌混凝土两道防线,两者缺一不可。因为二次衬砌模注混凝土在硬化过程中,内部存在着温度应力、收缩应力,使混凝土产生变形,但由于初期支护喷射混凝土表面粗糙、凹凸不平,约束模注混凝土变形,于是就产生了拉应力,当此拉应力大于模注混凝土抗拉强度时,模注混凝土即被拉裂,特别是在隧道起拱线应力集中区产生的裂缝最多。如果在初期支护喷射混凝土和二次衬砌模注混凝土之间采用不透水、表面光滑的塑料片材做防水隔离层,便可以消除或减弱这种约束,使二次模注混凝土不产生裂缝,其防水性得以保证。

施工准备

检查防水板是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,需进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。

将EVA塑料防水板拼接成大幅面,搭接宽度10cm,热焊粘结,沿防水板一边划好10cm宽的搭接线。

铺设轨道,将移动式工作台架推至贴挂位臵,防水板搭设在台架上,接通电源,防水板铺挂台架模型见图3-1。

吊挂防水板的台架就位后,认真检查喷混凝土表面是否平整,圆顺,对局部凹凸较大处(矢跨比大于1/6时)应作处理,即对凸出部位进

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隧道防水板作业指导书

行修凿喷平,凹进部位编挂铁丝网,回填,若锚杆头或钢筋网断头外露,必须切除,抹砂浆遮盖,以防刺破防水板;另外,局部渗水对搭焊施工有影响时,应采取防护排挡措施,确保施工安全和搭焊质量。

在喷砼层表面,划出隧道横断面线和中心线,并对断面进行详细检查。

图3-1 防水板铺挂台架模型图

铺设土工布及防水板:

防水板铺设施工工艺流程见图4-1。

防水板的吊挂

防水板用一移动工作台架,于衬砌台车前铺设;

吊挂防水板前需沿纵、环向按设计要求铺设橡胶盲沟和软式透水管,并于墙底设臵通向侧沟的排水管;

土工布设于防水板和混凝土喷层之间对防水板起保护、缓冲作用,将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上,拱部固定点间距0.5m左右,边墙固定点间距1m左右,从拱顶向拱脚以下依次对称平行固定;

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返修施工段断面净空检查

返修

施工段断面净空检查

防水板检验

拼装台架就位

防水板焊成大幅

喷混凝土面检查及处理

焊缝检查

铺设防水卷材

安设纵、横向盲沟管纵横向透

水管

与既有衬砌段防水板焊接

重焊

接头焊接

质量检查

防水板检查签证

图4-1 防水板铺设施工工艺流程图

用电动熔焊器将防水板熔焊在衬垫上,同时将防水板焊成整体,上下循环两幅防水板接头处留10cm搭接幅面,焊缝(双面焊)宽度≮2cm。

吊挂时每幅防水板的中心须与隧道中心对准,以保证在墙部的吊挂长度相等;点间防水层不得绷紧,以保证防水板与喷砼表面能密贴,防水板超前长度应离衬砌部14m以上,防止与衬砌作业相干扰;

行车横洞、人行横洞、配电及消防洞室与正洞边接处的防水板铺设应与正洞同时完成,搭接处应

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