曲柄连杆机构故障诊断与检修(共84张课件).pptxVIP

曲柄连杆机构故障诊断与检修;教学内容：;曲柄连杆机构概述;AJR发动机曲柄连杆机构与配气机构的组成;2、曲柄连杆机构常见故障;3、曲柄连杆机构常见故障的部位;气缸压力异常故障诊断;2、故障原因;3、故障诊断方法;二、气缸压力过高故障诊断;三、曲轴连杆机构的维护;四、曲轴轴承间隙的检查与调整;2、技术要求;3、调整方法;（二）曲轴轴承轴向间隙的检查与调整;2、技术要求;发动机异响故障诊断;一、发动机异响概述;2、发动机异响产生的原因;3、发动机异响的类型;4、发动机常见异响部位;二、发动机异响诊断;2、异响的诊断要领;三、发动机异响特性分析;2、异响与负荷的关系;3、异响与温度的关系;4、异响与发动机工作循环的关系;5、异响与润滑条件的关系;四、常见发动机异响;2、曲柄连杆机构常见故障

（二）曲轴轴承轴向间隙的检查与调整

4、连杆弯曲、扭转变形的校正

磨损（径向磨损后失圆，轴向磨损成台阶形）。

焊修法、粘结法、堵漏法、螺钉填补法或更换新件。

曲轴的裂纹多数发生在曲柄臂与轴颈之间的过渡圆角以及油孔处。

（1）气缸体（盖）平面度检测——用刀形样板尺（直尺）、厚薄规检测。

一、气缸压力过低故障诊断

7、正时齿轮或正时链条响

（1）在直列式发动机中，连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损严重。

①在活塞环开口左右30°范围内不允许有漏光现象。

②用窜气量测量仪诊断。

磨损（径向磨损后失圆，轴向磨损成台阶形）。

气缸修理尺寸=气缸最大磨损直径+加工余量

曲柄连杆机构故障诊断与检修;曲轴轴颈沿轴向呈锥形磨损；

断火后异响增强：活塞销响。

（2）气缸体高度检测——用高度游标尺测量。

三、发动机异响特性分析

虚听——耳朵贴着机体听。

5、气缸修理尺寸的确定

变形：杆身弯曲、扭曲、双重弯曲。

——机体缸盖组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

（2）提高气缸表面的加工精度。

在发动机大修或更换气缸套时，应同时更换全部活塞。

气缸体、气缸盖损坏的主要形式和报废的主要原因。

（2）主轴承孔变形超限：导向镗削。

（1）曲轴轴颈修理尺寸的确定

连杆轴颈与主轴颈径向磨损成椭圆形，且最大磨损部位相互对应；

（1）选配与气缸同级尺寸的活塞。;一、气缸体和气缸盖变形的检修;2、产生后果;3、检测;4、修理工艺;二、气缸体与气缸盖裂纹的检修;2、后果;三、气缸磨损的检修;2、气缸磨损的原因;3、产生后果;4、检测——用量缸表检测;;5、气缸修理尺寸的确定;;6、气缸的镗磨加工;;7、气缸的镶套;;（2）湿式气缸套的镶配;;8、提高气缸使用寿命的措施;活塞连杆组的检修;;一、活塞的选配;;4、活塞更换的条件;;5、活塞选配的要求;二、活塞环的选配;4、活塞环的选配;5、活塞环的检验;6、活塞环的安装;三、活塞销的选配;2、活塞销的选配;3、活塞销与活塞销座孔、连杆小头的配合;四、连杆的检修;4、连杆弯曲、扭转变形的校正;;5、连杆衬套的检修;曲轴飞轮组的检修;一、曲轴损伤;二、曲轴变形的检修;4、修理工艺;三、曲轴裂纹与折断的检修;四、轴颈磨损的检修;;2、检测方法;3、测量;4、曲轴轴颈的修磨;;（2）磨削定位基准的选择;五、曲轴轴承的选配;2、曲轴轴承的更换条件;