中国隧道养护管理行业全景速览.doc

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中国隧道养护管理行业全景速览

内容概述：市场规模来看，2016年我国隧道养护管理市场规模为64.54亿元，2022年我国隧道养护管理市场规模达到121.81亿元，2016年以来我国隧道养护管理规模复合增速为36.8%。2022年中国隧道养护管理行业平均价格25.22万元/公里。

关键词：隧道养护管理行业政策、隧道养护管理行业产业链、隧道养护管理里程、隧道养护管理市场规模、隧道养护管理发展趋势

一、隧道养护管理行业概述

对于土建结构和隧道整修，绝大多数划为“养护”范畴。它将隧道养护分为预防性养护和矫正性养护，其中预防性养护又分为周期性养护和状态性养护。预防性养护能使隧道设施处于好且安全的状态，或者避免更高成本的维修。根据不同养护检测结果进行评价，矫正性养护工作中一旦发现病害，则按暂缓维修和立即维修进行处理。养护工作按照技术水平分为6级：结构清洗，设备清洁，测试、校准、量测，计划性干预，非计划性干预，整修。我国隧道养护管理主要分别公路隧道养护管理与铁路隧道养护管理：

二、中国隧道养护管理行业相关政策

政策持续强调数字经济、绿色发展与交通基础设施结合的趋势，提出加快部署现代化公路基础设施体系，长期来看我国隧道养护管理行业将持续向高质量、数字化方向转型。

三、隧道养护管理行业产业链

隧道养护管理行业产业链结构较为复杂，主要是行业上游行业众多，下游行业相对简单。隧道养护管理上游主要包括水泥、沥青、涂料等建筑材料，养护机械等行业，近几年随着隧道养护行业信息化水平持续提升，计算机与软件等也逐渐称为行业重要上游。从行业的下游来看，隧道养护行业下游较为单一，一般为隧道所属的公路、铁路的运营管理方，主要为所属地方的国有企业。铁路方面多为铁路总公司下属的地方公司，同时市政设施管理部门也是行业主要下游之一。

建国初期，我国公路隧道仅有30多座，总长度约2500m。2008年底，全国公路总里程己达373万公里。高速公路里程达6．03万公里，仅次于美国，居世界第二。作为现代经济和社会发展重要的基础设施，公路隧道也不断向山区延伸并飞速发展。2007年1月20日，全长18．02公里的秦岭终南山公路隧道正式通车，这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道，行车穿越只需15分钟。近年来我国公路隧道建设快速发展，据统计，截至2022年全国公路隧道24850座、2678.43万延米，增加1582座、208.54万延米，其中特长隧道1752座、795.11万延米，长隧道6715座、1172.82万延米，隧道建设的快速发展推进的养护管理行业的发展。

四、中国隧道养护管理行业发展现状分析

近年来，公路、铁路建设的规模与数量正随着我国经济的不断提升而扩大，为了满足大环境对于隧道的需求，加强隧道养护工作至关重要。随着隧道管理制度的逐渐完善，隧道养护逐渐趋于标准化，在推动整个隧道建设快速发展的同时，也保障了隧道养护的最终质量。隧道养护是隧道管理的核心内容，隧道养护的标准化是基础，为养护工作进行合理规范，最大程度地提升隧道的养护质量，完善隧道养护制度起着决定性作用。公路、铁路建设的质量与车流量密切相关，具有较强的关联性和未知性，为了满足隧道规模化养护的需求，规模化的养护与管理工作的标准化是必然的。据统计，截至2022年我国隧道养护管理里程为48301.6公里，同比增长5.57%，其中公路隧道养护管理里程为26324公里，铁路隧道养护管理里程为21978公里。

市场规模来看，2016年我国隧道养护管理市场规模为64.54亿元，2022年我国隧道养护管理市场规模达到121.81亿元，2016年以来我国隧道养护管理规模复合增速为36.8%。隧道养护管理市场总体供给充足，施工价格竞标竞争激烈，并且隧道养护管理企业规模相对较小，隧道养护管理市场集中度较低，属于过度竞争的市场结构。因此，隧道养护管理行业价格水平较低但相对稳定，2022年中国隧道养护管理行业平均价格25.22万元/公里。

五、中国隧道养护管理行业领先企业

隧道养护市场地方割据现象突出，地方垄断和地方保护现象较多。全国主要养护业务量主要集中在地方各等级公路的日常养护，而地方公路主管部门一般只在高等级公路大中修及重点结构物的专项养护工程才会采用市场化模式，日常养护、小修保养类工程，则直接委派给下属的养护公司，这些公司相当一部分形成地方垄断，但不具备向区域外扩展业务的能力。由于养护市场的规模逐步扩大，以及各大型施工企业逐步重视，依靠自身传统优势，在有影响力和较大规模的养护类项目上展开了竞争，再加上地域广阔，市场容量大，虽然有了一线二线队伍之分，但没有哪家公司能形成绝对的影响力。

六、中国隧道养护管理行业发展趋势

隧道作为供机车车辆通行的重要建筑组成部分，对轨道交通运输起着重要作用。由于限界不足、衬砌裂损、漏水和污染