我国智能网联汽车行业相关政策.doc

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我国智能网联汽车行业相关政策

智能网联汽车，（IntelligentConnectedVehicle，ICV），是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，具有安全、舒适、节能、高效的特点。

我国智能网联汽车行业相关政策

近些年来，为了促进智能网联汽车行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2023年住房城乡建设部发布的《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》提出支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”，建设集成多种设备及功能的智慧杆柱，感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

我国智能网联汽车行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容

2023年11月 工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。

2023年11月 国务院 全面对接国际高标准经贸规则推进中国（上海）自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案 在保障安全前提下，探索开展高度自动驾驶车辆在高速公路和高架道路上测试及示范应用，加快推动智能网联汽车商业化应用。深入开展智能网联汽车高精度地图应用试点。

2023年11月 住房城乡建设部 关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见 支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”，建设集成多种设备及功能的智慧杆柱，感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

2023年12月 国务院 关于加快内外贸一体化发展的若干措施 加强大宗贸易商品、对外承包工程、智能网联汽车、电子商务、支付结算等重点领域标准外文版编译，加大宣传推广力度，帮助企业降低市场转换的制度成本。

2023年12月 国家发展改革委、商务部、市场监管总局 关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见(发改体改〔2023〕1786号) 加快智能（网联）汽车多场景试点应用及商业化运营，推动电动垂直起降飞行器（eVTOL）和智能网联汽车紧密联接，构建与技术发展适配的安全标准及管理规则，实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合。建设大湾区无人体系产业孵化基地。

2024年1月 工业和信息化部等五部门 关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知 建设或复用城市智能网联汽车安全监测平台，对试点车辆运行安全状态进行实时监测，配合相关管理部门开展交通违法处理、事故调查、责任认定、原因分析等工作。

2024年1月 工业和信息化部等七部门 关于推动未来产业创新发展的实施意见 突破下一代智能终端。发展量大面广、智能便捷、沉浸体验的消费级终端，满足数字生活、数字文化、公共服务等新需求。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端，构筑产业竞争新优势。

部分省市智能网联汽车行业相关政策

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智能网联汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地智能网联汽车行业稳定发展，比如北京市发布的《关于促进本市会展业高质量发展的若干措施》提出围绕新能源、智能网联汽车、工业互联网、集成电路、生物医药、电力装备等领域，谋划一批细分行业领域展会，面向海内外开展产业链联合招商。

部分省市智能网联汽车行业相关政策

省市 发布时间 政策名称 主要内容

上海市 2023年7月 立足数字经济新赛道推动数据要素产业创新发展行动方案（2023-2025年） 支持黄浦区外滩金融集聚带、杨浦区“长阳秀带”在线新经济生态园、长宁区虹桥国际开放枢纽、普陀区工业互联网安全产业示范区、宝山区“九章智算港”、嘉定区国家智能网联汽车（上海）试点示范区、松江区工业互联网示范基地、青浦区“长三角数字干线”，以及其他有条件区域创建数据特色园区。

北京市 2023年7月 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案（2023—2025年） 实施关键核心技术攻坚战行动计划，聚焦新一代信息技术、医药健康、新材料、新能源、智能网联汽车等领域，突破一批“卡脖子”技术。

北京市 2023年9月 北京市促进未来产业创新发展实施方案 聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人化驾驶技术，支持智能网联汽车、通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。

北京市 2023年9月 关于促进本市会展业高质量发展的若干