【英语版】国际标准 ISO 10190:2008 EN Motorcycle chains — Characteristics and test methods 摩托车链条 性能和测试方法.pdf

ISO10190:2008EN摩托车链条-特征和试验方法

ISO10190是一个国际标准，专门针对摩托车链条的特征和试验方法进行了规定。该标准主要关注摩托车的链条设计和制造过程，以确保它们能够满足各种性能要求，如强度、耐久性和可靠性的特性。以下是该标准的详细解释：

特征：

*摩托车的链条通常由许多链节组成，每个链节包括两个对称的链板，它们通过滚子或销钉连接在一起。

*链条的节距是指链节两个链板之间的距离，这是链条的重要特性之一。

*链条的扭曲度是另一个重要的特征，它是指链条在长度方向上的扭曲程度。扭曲度会影响链条的张紧度和稳定性。

试验方法：

*强度试验：用于测试链条在不同负载下的强度和耐久性。通过模拟实际使用中的负载和环境条件进行测试，以评估链条的耐用性。

*张紧度试验：用于测量链条的张紧程度，以确保链条在摩托车行驶过程中能够保持适当的张力。

*耐候性试验：用于评估链条在不同气候条件下的性能和可靠性。通过模拟各种气候条件进行测试，以评估链条的耐候性和使用寿命。

*振动试验：用于测试链条在振动环境下的性能和稳定性。通过模拟摩托车行驶过程中的振动条件进行测试，以评估链条的振动承受能力和稳定性。

ISO10190标准规定了摩托车的链条设计和制造过程中的一些重要特征和试验方法，以确保这些链条能够满足各种性能要求，并确保摩托车的可靠性和耐久性。