河道土方分析和总结.docx

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6.7景观xx工程

6.7.1土方开挖

因本工程基本是在原地貌的基础上进行新开挖的河道，所以在挖河施工开始前，首先得填筑土方运输通道。根据河的形状走向及河道上口边线位置合理确定运输路线，在距离河道上口边线以外一侧填筑便道，便道要求宽度6米，厚度在60-80厘米。在挖土施工前对紧临河道设置围堰。

河道开挖工程在技术上相对较简单，为了保证质量，必须严格按照设计图纸及有关规范进行施工并配备足够的施工机械。

6.7.

放样

根据设计图纸中河道中心线及河底边线位置，放出河道的线形图，撒出白灰线，并根据设计图纸放出河岸线。在边线里面，放出标高控制线。并且沿河道走向的每隔100～150m增设临时水准点，复测闭合，建立的施工工区测量控制网，经监理签证后启用。

6.7.

排水及降水

河道土方施工前，设置地面临时排水沟，其纵向坡度、断面尺寸等，应根据施工地形、水文气象资料，汇水面积和施工方法等计算确定，并应尽量和永久性排水设施相结合。

由于工程地地下水位太高，且人工降低地下水位成本相对过高，故采用明排办法。开挖前先在开挖区里边线处每隔15米挖排水井一个，直接挖至4米以下。并在开挖中做好汇水沟。排水井内填放滤料以防止堵泵。采用潜水泵随挖随抽。

6.7.

河道开挖施工

考虑到土质较差，主要为高压缩性的淤泥，土方开挖应严格按设计坡度开挖。结合施工图及实际情况，开挖时两个施工班组从两端断面处分别向中间对向开挖。开挖顺序确定为：

由深到浅、由中向边。

挖土时严格根据图纸中的标高控制，采取一次到位，边挖土边测量，保证挖土标高正确。

由于工作面比较大，为加快进度，每个工作段安排2辆挖掘机同时开挖，一一对应，其中1辆负责施工挖土，另外1辆负责装车（每个断面布置详见示意图）。挖掘机开挖河道时，每个开挖工作面安排二名测量人员，随时进行标高测量控制，并跟随6名人工对河床底部和河道岸坡随时进行整修至设计标高。

挖出的表层土方由运输汽车驳至临时堆场堆放，临时堆场安排一台推土机，保证堆土顺畅。多余弃土由运输车辆外运至指定地点。

6.7.

围堰

本工程需在河端（临邻河道端）进行填土围堰。高度按计算执行。

汛期时河道施工导流利用现有河网中其他河道分流，施工结束挖除施工围堰。

围堰内填土并加固完成后，用水泵将围堰内水抽至河中。

围堰沿垂直河道方向布置，以保证施工期间断流。选用松散的粘性土或粉质粘土筑堰，塑性指数一般应大于12，不得使用含有树根、草皮和有机物质的土壤。土袋用草袋或化纤编织袋，袋内装土量一般为袋容量的，土袋用麻线或细铁丝系牢。

6.7.

土方回填

6.7.

工作内容：

利用河道开挖并符合监理对材料检验要求的合格粘土材料，，选用含水量较低的粘土或亚粘土，分层夯实，尤其要注意不可采用开挖出来的淤泥土回填。断面开挖基本成型后，

米高程以上回填施工必须在充水至河道正常水位以上后才可以进行或采用重型标准压实。

6.7.

填筑施工顺序

施工测量放样→清除表层腐植土→坡面压实→填筑粘土→分层铺平、洒水、碾压→修坡成型。

坡面填筑、压实施工方法

对所需填筑坡面进行测量放样，确定填筑范围及坡脚线。

清除填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾；有水的基面，先排干坑内积水，并清除坑内淤泥或采用导排水措施，以确保填土固结；回填横断面的坡度陡于1:3时，将地面坡度削至缓于1:3使之满足填筑基面设计要求。

坡面填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。

根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从坡面低层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。

在接合的坡面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。坡面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。

填筑料运输采用挖河土方开挖出土的自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的粘土运至填筑地点。

原河道沟渠回填，须先抽干河道沟渠积水，清理淤泥后回填合格土方。6.7.

2.3软基处理

软土地基处理方案

根据现场当地的地质、水文、施工机具，材料及环境等条件进行经济、技术比较，依据先简后繁，就地取材的原则决定不同工程位置的软基处治方案。软基处治的施工必须确保施工质量，科学地拟定施