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徐圩新区226省道北延段3标
水泥稳定碎施工组织设计
一、工程概况
226省道北延段XW-S226-LJSG-3标起点桩号为K31+760,终点桩号为K39+736.5,全长7.98km。起点位于与规划纵十三路平交(疏港高速)处,往南依次跨越新滩河、西港河、张港河、与海堤公路相交,并终于该处。
226省道是我省干线公路网中最东部紧靠海岸线的一第纵向干线公路,是连云港市燕尾港、埒子口和开发区的一条南北向重要干线公路,对提高我省东部滨海地区公路网覆盖密度和通达度,促进经济发展具有十分重要的意义。
226省道北延段采用双向四车道一级公路标准,设计车速100km/小时,路基宽度24.5m,城区段设有非机动车道。
我标段一般路段水泥稳定碎石底基层工程量为158445m2;基层工程量为1403932;桥头过渡段基层工程量为175702;桥头过渡段底基层工程量为215362,基层合计数量为157963m2,底基层合计数量为179981m2。
二、编制依据及原则
㈠编制依据
1、施工承包协议书
2、施工图设计文献
3、现场实际调查、勘察资料
4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2023)
5、《公路工程质量检查评估标准》(JTGF80/1-2023)
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
7、《公路工程国内招标文献范本》中明确规定执行的规范、标准
8、交通部颁布的相关施工技术规范
㈡编制原则
1、保质保量、安全、环保按期完毕本单位工程的原则
2、遵循作业指导书的规定,坚持合理安排施工程序的原则
3、讲求经济效果的原则
4、力求均衡施工的原则
三、施工进度计划
计划2023年4月15日进行水泥稳定碎石底基层试铺段的施工,至2023年8月30日完毕我标段所有水泥稳定碎石基层与底基层的施工。
四、施工准备情况
1、材料进场情况:
路基填料所需石料采用连云港金港湾、大岛山石场合开采的石料,运用陆路汽车运送到施工现场,金港采石场石料供应充足,石料重要为玄武岩、石灰岩等,品种优良,规格齐全,可以满足施工需要。
2、设备进场情况:
配备相应的施工机械:600型拌和楼1台、95型摊铺机2台、22T振动压路机2台、胶轮压路机1台、装载机3台、自卸汽车10台、洒水车3台等。
机械设备齐全,满足施工需要并保持良好的性能状态,易损件有充足的储备量。
3、人员进场情况:
人员配备如下:
项目经理部:技术主管1人、生产副经理1人、工区负责人1人、测量6人、实验4人。
施工队:技术负责人1人、实验人员2人、测量人员2人,配合工人8人,机械操作手15人。
五、项目管理组织设立及人员分工
为优质、高效地完毕水泥稳定碎石的施工任务,将根据项目特点及施工的具体规定,精心组织,选择精干施工队伍进行我部水泥稳定碎石分项工程施工;在材料选择、运送方面,选择连云港实力强的公司承担我标段碎石的供应及运送任务;在料源方面,为了保证我标段施工时能有充足的材料,我标段料源采用大岛山石场与姜庄石场作为我部山场碎石供应场家,为了保证山场材料充足供应,我部进行现款买料,以保证我标段水泥稳定碎石施工总体进度。
为了保证组织体系可以正常运营,我部从公司选择优秀人员,迅速组成精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的指挥机构,全面负责、组织、指挥全过程施工,并与项目办、总监办、驻地办、设计单位密切配合,搞好施工组织协调及保障工作。项目部下设工程部、技术质量部、实验室、测量组、物资设备部、财务部、综合部、计量部、档案室等职能部门,详见组织机构框图。
六、施工方法、顺序及时间
根据工程施工的特点、施工方案、施工方法及施工进度计划安排,对各个施工工序进行统筹安排,尽量缩短搭接,合理拟定技术间歇时间和组织间歇时间。安排施工顺序时,考虑人力和各种资源需求量的均衡,照顾重点,避免劳动力需求量出现不合理峰值,保证各分项工程的施工进度。
1、水泥稳定碎石施工顺序
我标段全长7.24km,选择一个路基施工队伍组织施工,按“流水作业法”组织施工,以K32+400-K32+600为我标段水泥稳定碎石底基层试铺段施工为先导,逐节向前推动,保证按期完毕水泥稳定碎石的施工。
施工环节:施工准备→测量放样→抖和→运送→摊铺→碾压→检测
2、具体施工时间
计划2023年4月15日进行试铺段的施工,至2023年8月30日竣工,具体安排如下:
①2023年3月-4月初:机械、材料进场,拌和楼完毕架设,并完毕出料前的准备工作;
②2023年4月15日:完毕试铺段施工;
③2023年4月22日-2023年8月30日:完毕所有水泥稳定碎石施工。
七、质量保证体系及质量保证措施
1、质量保证体系(质量保证体系框图附后)。
公司自检是质量保障体系的基础,我们将在坚持项目经理是第一负责人的前提下,建立由总工领导的工程部
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