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起伏管路两相流动特性研究
摘要
实际生产过程中,由于地形起伏的影响,长距离输油管道内部流动参数比水平管道内波动程度大,这一剧烈波动会导致管内出现气液两相流动,不利于安全生产和运行。因此起伏管路两相流动特性的理论研究,对提高管线输送效率和安全性具有十分重要的意义。
根据前人研究我们得知:不同的气液比、压力、管路倾角等条件都会使管道内气液两相呈现的流型发生不同程度上的转变,而不同流型所造成的气液相互作用机理与管路压力也会有很大差别。因此,本文研究起伏管路油气两相流动时,首先对管路内流型进行了研究分析。
对整条起伏管路而言,我们可以将其看作是不同倾角和长度的管线相互连接而成,然后进行简单的
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