项目七 任务4 供气设备的检修课件讲解.pptx

《车辆机械系统检修(检修方向)》主讲人：高艺项目7制动系统的检修

项目介绍1.风源系统设备认知；2.制动系统控制设备认知；3.基础制动装置认知；4.供气设备的检修；5.制动控制单元和制动电子控制单元及防滑装置的检修；6.单元制动机和管路附件的检修。

学习目标1.供气设备的结构及工作原理；2.供气设备的检修。任务四供气设备的检修

【基础知识】城市轨道交通车辆的空气弹簧、空气制动、车门的开闭等都需要压缩空气，所以必须有供气设备。城市轨道交通车辆空气管路系统按其功能可分为供气设备系统、制动机气路系统、控制气路系统和辅助气路系统四大部分。其中，供气设备系统的作用是生产、储备、调节控制压力空气，并向全车各气路系统提供所需的高质量的、洁净的、稳定的压力空气。用气设备主要包括：制动装置、空气悬挂装置、车门控制装置、以及风喇叭、刮雨器、受电弓启动控制设备、车钩操作气动控制设备等。城市轨道交通车辆空气压缩机组一般由电动空气压缩机，除油、除湿装置，散热装置，压力控制装置，管路等组成。带有空气压缩机组的拖车管路系统如图7-1所示，供气设备气路如图7-2所示。任务四供气设备的检修

任务四供气设备的检修图7-1拖车管路系统管路图A-供气系统；B-制动系统；C-基础制动；G-防滑系统；L-空气弹簧系统；U-受电弓；W-车钩；X-车间供气

任务四供气设备的检修图7-2供气设备气路图A01-空压机；A02-高压软管；A03/A11-安全阀；A04-双塔干燥器；A05-油过滤器；A14-止回阀；A12-车间风源隔离塞门；A16-节流孔；A15-外接供气口；A17-隔离塞门

任务四供气设备的检修如图7-3所示是每车均有的空气弹簧管路，主要由截断阀门（L01、L06）、滤清器（L02）、溢流阀（L03）、空气弹簧风缸（L04）、高度阀（L07）、差压阀（L08）组成。空气弹簧管路实物如图7-4所示。图7-3空气弹簧管路

任务四供气设备的检修图7-4空气弹簧管路实物图

1.空气压缩机空气压缩机（简称空压机）是用来产生压缩空气（也称压力空气）的装置。城市轨道交通车辆采用的空气压缩机要求具有噪声低、振动小、结构紧凑、维护方便、环境实用性强等特点。目前，城市轨道交通车辆中采用的空气压缩机主要有螺杆式和活塞式两种（如图7-5和图7-6所示）。任务四供气设备的检修图7-5TSAG-0.9ARII型螺杆式空气压缩机组结构图1-电动机；2-中托架；3-蜗壳；4-扩压器；5-冷却器；6-冷却系统；7-机体油气桶部分；8-压力维持阀；9-真空指示器；10-进气阀；11-机头；12-油气桶；13-油过滤器；14-视油镜；15-空气过滤器。

任务四供气设备的检修图7-6VV120型活塞式电动空气压缩机1-驱动电机；2-进气过滤器；3-呼吸器；4-聚合过滤器；5低压缸；6-低压阀；7-高压缸；8-高压阀；9-冷却进口；10-黏滞风扇；11-扇叶；12，18-弹性装置；13-曲轴；14-曲轴箱；15-油位观测镜；16-中间法兰；17-柔性连轴节；A1-空气出口；A2-空气进口；A3-冷却空气。

2.空气干燥器空气压缩机输出的压缩空气中含有较高的水分、油分和机械杂质等，空气干燥器的作用是将这些杂质除去。常见有单塔式（如图7-7所示）和双塔式干燥器（如图7-8所示）。双塔式干燥器的安装位置如图7-9所示，每个干燥塔都有一个显示工作状态的压力指示器，若左边的干燥塔在压力状态下（干燥状态），红色指针就在左边的压力指示器出现。当无压力时（再生状态），红色指针就自动消失。任务四供气设备的检修

任务四供气设备的检修图7-7单塔干燥器

任务四供气设备的检修图7-8双塔干燥器1-压力指示器；A-排气装置；19a、19b-干燥筒；P1-与压缩空气连接；25-阀体；34-双向活塞阀；P2-与干燥塔主体连接；43-电磁阀

任务四供气设备的检修图7-9双塔式干燥器的安装位置

工作原理：如图7-8所示。双筒干燥器工作为干燥与再生两个工况同时进行，压力空气在一个筒中流过并干燥时，另外一个筒中的吸附剂即再生。从空气压缩机输出的压力空气首先经过装有“拉希格”圈的油水分离器如图7-10所示，除去空气中的液态油、水、尘埃等。然后，压力空气再流过干燥筒中的吸附剂，吸附剂吸附压力空气中的水分。任务四供气设备的检修图7-10油水分离器中拉希格圈

一部分干燥过的压力空气（约13%~18%）被分流出来，经过再生节流膨胀后，进入另一个干燥塔对已吸水饱和的吸附剂进行脱水再生，再生工作后的压力空气经过油水分离器时，再把积聚在“拉希格”圈上的油、水及机械杂质等从排泄通路排出。3.微孔油过滤器如图7-11所示，微孔油过滤器用于过滤掉留在压缩空气中剩余的油，它在空气干燥器后面。在正