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简析《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》

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CAM观点今年政府工作报告明确提出“建立碳足迹管理体系”的任务要求，此次15部委联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，明确了我国产品碳足迹管理工作目标和实现路径。其中锂电池、新能源汽车被列为碳足迹核算规则标准的重点产品，此外还提出了积极参与国际标准规则制定的任务目标，力争在锂电池、光伏、新能源汽车和电子电器等领域推动制定产品碳足迹国际标准。此次《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》的发布标志着我国碳足迹管理体系构建从规划迈向实质操作阶段中国汽车碳足迹管理现状：中国汽车产业链碳公示平台（CPP）目前已公示6200余款乘用车碳足迹数据，从燃料类型看，纯电动乘用车具有明显的生命周期碳减排优势；从车型级别维度，车型小型化对汽车行业的低碳化有重要作用；此外，目前销量靠前的车型大多也具有相对优秀的碳足迹表现。车企应对建议：从长远看，减碳政策体系的推进、产品出海销售的碳税壁垒、低碳供应链资源的紧缺等因素让“减碳”成为车企长期的必然选择。降碳和降本也可以相辅相成，并不是一味的矛盾，例如节能型生产设备、生产绿电等减碳举措既可降低生产能耗也可降低企业成本，车企应该尽早研究并布局。此外上游产业链的低碳原材料可能成为抢手资源应该提前抢占，避免强制性政策发布后陷入被动，保障自身供应链安全。