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船用发动机气门的设计与优化
摘要
随着柴油发动机的功率不断提升，使用范围也不断提高，但发动机气门失效的现象时常发生。为了避免这种问题的发生，保障发动机安全稳定的运行，人们对气门的研究不断深入。本文以船用发动机气门为研究对象，通过solidworks建立船用发动机气门组模型，然后对气门组进行有限元分析。通过查阅文献资料，根据实验数据确定温度场以及气门各部位的传热系数，再利用温度场热边界条件来计算气门在热负荷下的热应力得出温度场云图。收集实验数据计算气门各部位受力大小设定边界条件，根据受力分析和温度场分布计算
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