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- 2024-07-19 发布于江苏
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中文摘要
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随着基建产业的蓬勃发展,市政、交通运输及水利水电等工程需求驱动下,我国工
程起重机进入了高速发展期,获得了深层次的关注。伸缩臂作为汽车起重机承受载荷的
核心部件,其刚度、强度和稳定性决定了设备的起重性能,变幅机构作为汽车起重机实
现变幅作业的重要零部件,铰点位置的选取直接影响到变幅过程的平稳性。因此,针对
汽车起重机伸缩臂架系统进行结构特性分析及动力学仿真,并对其变幅机构进行多目标
优化设计,研究结果对改善汽车起重机
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