4.6弯道安全行驶设计--加宽课件讲解.pptxVIP

公路勘测设计主讲人江西交通职业技术学院谢艳

弯道安全行驶-加宽设计本节主讲老师王霞

弯道上加宽的概念弯道上设置加宽的原因全加宽值的确定加宽缓和段

弯道加宽的概念弯道加宽汽车在某些小半径弯道上行驶时,需要比在直线上更宽的路面空间,以利行车安全，这种在某些小半径弯道上适当加宽路面的设置称为公路弯道加宽，也称为平曲线加宽。

弯道设置加宽原因汽车在曲线上行驶时，每个车轮所走过的轨迹是不一样的。汽车在曲线上行驶时，有较大的摆动偏移。

加宽值的计算假定汽车从圆曲线的起点到圆曲线的终点的车轮转角是保持不变的，那么，在圆曲线上路面加宽值是一个定值。该定值称为全加宽值。

加宽值的计算不考虑车速影响时汽车所需加宽值对于有N个车道的行车道普通车

加宽值的计算半挂车由于R′=R-b1，而b1与R相比甚微，可取R′=R。令A12+A22=A2，上式仍旧归纳成为：对于有N个车道的行车道：

加宽值的计算不同车速时汽车摆动偏移的加宽值据实测，汽车转弯加