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【英语版】国际标准 ISO 13232-3:2005 EN 摩托车 用于研究评估安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的测试和分析程序 第3部分:摩托车手人体测量撞击假人 Motorcycles — Test and analysis procedures for research evaluation of rider crash protective devices fitted to motorcycles — Part 3: Motorcyclist anthropometric impact.pdf

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  • 2024-07-19 发布于四川
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  •   |  2005-12-08 颁布

【英语版】国际标准 ISO 13232-3:2005 EN 摩托车 用于研究评估安装在摩托车上的骑手碰撞保护装置的测试和分析程序 第3部分:摩托车手人体测量撞击假人 Motorcycles — Test and analysis procedures for research evaluation of rider crash protective devices fitted to motorcycles — Part 3: Motorcyclist anthropometric impact.pdf

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ISO13232-3:2005EN《摩托车—适用于研究评价摩托车上安装的骑手防撞装置的性能测试和分析的规程—第3部分:摩托车乘员体型撞击模拟人》是由ISO(国际标准化组织)制定并发布的一项国际标准。该标准主要针对摩托车上的骑手防撞装置的性能测试和分析,旨在评估和改进这些装置在事故中的保护效果。

ISO13232系列标准是一套关于安全性能测试和评估的标准,旨在确保各类产品在发生意外事故时能够提供足够的保护,减少人员伤害和死亡的风险。其中,ISO13232-3是专门针对摩托车上安装的骑手防撞装置的性能测试而制定的。

该标准的第3部分,即“摩托车乘员体型撞击模拟人”,主要关注的是一种用于模拟摩托车乘员(即骑手)在发生撞击事故时的体型和反应的设备。这种设备通常被称为“ImpactDummy”(撞击模拟人),它能够模拟人体在受到撞击时的生理反应,如心率、血压、呼吸等,从而帮助研究人员评估防撞装置的性能和设计。

在实际应用中,ISO13232-3:2005EN标准为摩托车的制造商、研究人员和政府机构提供了测试和评估摩托车上安装的骑手防撞装置的依据和方法。这些方法包括但不限于测试装置的设计、测试环境的设置、测试过程的操作、数据分析和报告等。通过遵循这些标准,可以确保摩托车的骑手防撞装置能够在实际事故中提供足够的保护,从而降低因摩托车事故导致的伤害和死亡风险。

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