1汽轮机设备台帐.docx

设备台帐

#1汽轮机组

2023年四月

设备标准：

制造厂家

上海汽轮机

2023年5月14日投产

出厂编号：

D151-18-34

机组型号

N135/13.24/535/535

构造型式 超高压中间再热双缸双排汽反动凝汽式额定工况〔THA〕 135.028MW

最大连续工况〔T-MRL〕 143.19MW

夏季工况〔TRL〕 135.067MW

阀门全开工况〔VWO〕 149.456MW

额定工况〔THA〕135.028MW各参数：汽机总进汽量： 396.204t/h

主蒸汽压力： 13.24MＰａ主蒸汽温度： 535℃

高压缸排汽压力：2.51MＰａ高压缸排汽温度：313.6℃

再热蒸汽流量： 325.685t/h

中压缸进口压力：2.26MＰａ中压缸进口温度：535℃

背压： 4.9KＰａ

排汽焓： 2395.1KJ/Kg

冷却水温度： 20℃

给水温度： 243.4℃

补水量： 0

流入凝汽器流量：271.352t/h

热耗： 8164.4KJ/KW

汽耗： 2.934Kg/KW

额定转速： 3000rpm

进汽形式： 喷嘴调整叶片级数〔级〕： 39

给水回热系统〔级〕：7

调整系统形式： DEH-IIIA型低压数字电液调整系统汽轮机总内效率〔％〕87.56 〔技术协议〕

高压缸效率(%)

81.75

中压缸效率(%)

90.94

低压缸效率(%)

87.56

冷却水温：

20℃〔设计水温〕

维持额定功率时的最高背压：11.8KPa.a

高中压转子：材质：30Ｃｒ1Ｍｏ1Ｖ-5+7〔精锻转子无中心孔〕总重量：22.4ｔ〔包括叶片〕加外伸轴22.5ｔ脆性转变温度〔FATT〕：121℃ 转动惯量GD2(t·m2)：3.1(摘自合同)

低压转子：材质：25Ｃｒ2ＮｉMｏＶ〔焊接转子〕总重量：18.173ｔ转动惯量GD2(t·m2)：5.49〔摘自合同末叶片出汽边高度：690ｍｍ

高中压外缸：材质：ZG15Ｃｒ2Mｏ1上缸重量：25ｔ 下缸重量：26高压静持环： 材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ总重量：5.303ｔ

中压#1静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ总重量：5.6ｔ中压#2静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ总重量：2.775ｔ中压#3静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ总重量：4.244ｔ

低压外缸：

低压内缸：

轴承号

材质：Q235-A

材质：ZG20ｇ

轴承尺寸mm

下缸重量：57.15ｔ

总重量：30.377ｔ各轴承参数

轴承载荷N

上缸重量26.5ｔ

轴承比压MPa

轴承标高mm

1

300×250

116970

1.560

3.216

2

400×310

202523

1.633

0.307

3

400×310

118815

0.958

0

4

360×290

171278

1.641

0

5

360×280

164850

1.635

3.0582

各跨度掺数

跨度号

#1瓦--#2瓦

#2瓦--#3瓦

#3瓦--#4瓦

#4瓦--#5瓦

跨距mm

5365

4660

1495

7280

跨内质量Kg

23128.7

20462

3017.7

31598

跨内最大静挠度mm

0.0259

0.0963

0.0283

0.5999

跨度代号

HP--IP

LP

S34

GEN

轴承号 1

轴承号 1

第一阶阻尼临界转速 1947

第一阶阻尼临界转速＞4500

2

1949

＞4500

3

2450

＞4500

4

1264

3582

5

1268

3602

2023年3月31日23点42分第一次并网发电。

2023年4月16日顺当通过72+24小时试运行；5月14日进入商业化运营。

P4 P3

中排

P

P2

#2 #1

P1 P2 P4#3

HP 高排

P—中压缸通流产生的轴向推力。HP—高压缸通流产生的轴向推力。

＃1—高压进汽平衡活塞推力。 ＃2—中压平衡活塞推力。＃3—高压排汽平衡活塞推力。P1—调整级后压力。P2—高压缸排汽压力。P3—中压缸进汽压力。P4—中压缸排汽压力。#1推力—3173.46KN。#2推力—116.63KN。#3推力—783.42KN。

检修经受：

2023年7月4日，因炉缘由#1机组停运，停前#1瓦轴振XYL两方向均较刚投运时增大，7月12日，将其解体上瓦无磨痕，下瓦磨痕均匀，无偏斜现象。

2023年9月以来，#1机轴振#1X.#4X随运行工况消灭波动.报警现象。9月6日，负荷70MW下，#4X在120μm~160μm之间波动，开头约一分