8、近地警告系统的工作模式课件讲解.pptx

李亚萍;警告分为模式1~模式7，这些模式时按照各种不安全的接近地面的方式而设置的。

模式1—过大的下降率

模式1在无线电高度表746米（2450英尺）至3米（10英尺）之间并以过大的下降率飞行时发出警戒和警告两种级别的提示信息。首先发出警戒，如果下降速率不减少，则变为警告。;模式2—过大的地形接近率

当向地形贴近的速率太大时，方式2将发出警戒和警告。

当地形贴近率太大，GPWC发出两次地形（TERRAIN）语音提醒信息，并在主飞行显示器（PFD）上显示拉起来（PULLUP）文字。

该模式发生在30-2450ft之间。;模式3—起飞或复飞后掉高度太多

当起飞或复飞而襟翼没有在着陆形态（着陆形态为襟翼放下30单位以下）或起落架不在放下位置时，方式3对较大的高度丢失提供警戒。

当GPWS方式3警戒时，主飞行显示器上有拉起来（PULLUP）显示。同时发出语音信息（DONTSINK）意为不要下沉。

该模式发生在无线电高度30-1500ft之间。;模式4—地形净空高度不够

在襟翼或起落架不在着陆形态（着陆形态时襟翼应为放下30单位或以上）时飞机过度贴近地形而发出警戒。

该警告方式发生在高度30-1000ft之间。;模式5---进近时低于下滑道太多

当飞机在进近下滑过程中，起落架虽放下但飞机低于下滑道时，GPWC发出模式5警告。

模式5警告时，GPWC发出的语音信息“GLIDESLOPE”，并且“BELOWGLIDESLOPE”灯亮。

模式5的警告在30-1000ft之间发生，当飞机与地形贴靠更近时，语音信息的音量更强，且信息重复频率更快。;模式6—无线电高度的语音报数

模式6为飞机在起落架放下的下降过程，按预订高度提供语音报数。分别可提供如下几种方式的语音报数：高度报数、最低高报告、接近最大高报告、侧斜角（滚转警戒）报数。

高度报数从2500ft开始，在2500ft时，发出语音“TWENTYFIVEHUNDRED”

;模式7—风切变的警告

当进近或起飞中具有水平和垂直风切变情况时GPWC发出模式7警告。

风切变是大容积的空气迅速改变流动方向的效应。最危险的风切变是下冲微流暴。

GPWC发出的模式7警告为语音信息风切变（WINDSHEAR）。同时GPWC向显示电子组件（DEU）送出一个离散信号，使主飞行显示器上显示红色的风切变（WINDSHEAR）??息。

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