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- 2024-07-21 发布于陕西
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铁道机车车辆;车辆检修;车辆检修是保障铁路车辆技术状态良好,确保安全、高速、平稳地运送旅客和货物,并延长车辆使用寿命的必要条件。目前,我国采用定期修为主,状态修为辅的修理制度,即计划预防性的检修制度。除了车辆的日常维修外,按照规定的期限对车辆进行定期检修;车辆定期检修的各种修程一般按时间计算,最高运行速度超过120km/h的客车要求按走行公里进行检修,修程为A1,A2,A3,A4。;客车定期检修的修程根据车种和检修周期不同可以分为以下几类:见表7-1;货车定期检修的修程根据车种和检修周期不同可以分为以下几类:见表7-2;;货车日常维修;主要任务:负责列车的日常检查和维修,发观并处理车辆故障。扣留定检到期车和过期车;使运用货车的质量符合规定的技术标准,保证列车安全正点运行。
分类(按其工作性质分):主要列检所、区段列检所及一般列检所(包括制动检修所)。
设置:
主要列检所设在列车编组作业较多或大量货物装卸的车站。
区段列检所设在铁路支线,厂、矿专用线或保证行车安全需要的车站。
在接近长大坡道区间的车站设制动检修所。
在两个主要列检所或区段列检所之间的适当地点,根据需要可设红外线轴温探测站,并归列检所领导。
;货车辅修、轴检及摘车修统称为货车站修,施行货车站修的基地是站修所(线)。
站修所(线)应设在有列检所的编组站,较大的区段站和有大量装卸车的厂、矿、港口所在地的站场上。
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