隧道监控量测及成果数据分析.docVIP

323Vol.32No.3()第卷第期青海大学学报自然科学版

6JournalofQinghaiUniversity(NaturalScienceEdition)Jun.2014年月2014

隧道监控量测及成果数据分析

,孙延梅吴笑天

(,810001)青海省基础地理信息中心青海西宁

:。,摘要监控量测对于隧道安全施工极为重要本文以成渝高铁龙神坳隧道为例介绍了该隧道

,,监控量测的具体方法通过对典型断面监测成果的回归分析得出对数回归模型可以较为准确

。的预测隧道变形的结论

:;;关键词监控量测数据分析回归分析

:P21:B:1006,8996(2014)03,0058,05中图分类号文献标志码文章编号

DOI:10〃13901/j〃cnki〃qhwxxbzk〃2014〃03〃011

Monitoringoftunnelconstructionanddataanalysis

SUNYanmei,WUXiaotian

(CenterforFundamentalGeographicInformationofQinghai,Xining810001,China)Abstract:Tunnelmonitoringismostimportantforconstructionsafety〃TakingLongshenaoTunnelofChengdutoChongqingHighspeedrailwayasanexample,thespecificmethodfortunnelmonitoringis

introduced〃Basedonregressionanalysisformonitoringdata,thelogarithmicregressionmodelcan

tunneldeformationmoreaccurately〃predict

Keywords:monitoring;dataanalysis;regressionanalysis

、隧道监控量测是指在隧道施工过程中采用各种量测仪器对围岩和支护衬砌受力状态进行的监测工,1,。TZ214—2005《》,作客运专线铁路隧道工程施工技术指南明确要求隧道施工应制定监控量测计划

,2,,。,、并纳入施工工序中实施信息化施工传统的监测方法是在隧道的变形区域布设监测点用收敛仪高

、。:,精度铟钢尺电子水准仪进行逐点和断面的量测这种监测方法存在以下缺点?由于测量的点位有限

;、、,,不能反映整个隧道的变形趋势?监测方法老旧效率低下测量时间长不便进行隧道结构的荷载分析

;、、,无法实施有针对性的控制变形的措施?隧道的光线微弱监测场地狭窄环境复杂导致监测受到多种干,。,扰监测的可靠性不高为了适应高速铁路大规模建设发展的需要在成渝高铁龙神坳隧道施工中进行施

,、,,。工期的监控量测提高了高铁隧道设计施工水平确保安全运营为今后隧道工程的建设积累了经验

1工程概况

,,308km,350km/h,成渝客运专线又称成渝高铁是国家重大交通项目全长设计时速全线采用双

,3,。66%,。线无砟轨道其中桥隧长度占线路全长的变形监测在整个工程施工中具有重要意义本文主

。要介绍第三标段的龙神坳隧道施工过程中的监控量测工作及其监测成果的回归分析

,DK138+605,DK139+276,671m,龙神坳隧道设计为单洞双线隧道起止里程全长位于四川省内

,,。、25?,30?江市境内工程沿线总体上呈丘陵低山地貌沿线地势起伏较大龙泉山华莹山呈北东延绵

:2014,03,12收稿日期

:(1974—),,,。:。作者简介孙延梅女青海西宁人工程师研究方向工程测量与数据分析

3:59第期孙延梅等隧道监控量测及成果数据分析

,、。,于盆地中沿线大面积分布侏罗系白垩系紫红色泥砂岩该隧道围岩等级为?级拱顶下沉及水平净

5m,。空监测断面间隔为全程采用台阶开挖法

2监测项目及实施

TB10304—2009《》,根据龙神坳隧道的工程地质条件和铁路隧道安全施工技术规范以及现场监测

,:规划原则对该隧道制定了如下监测项目

(1)。,地质条件及支护状况观察龙神坳隧道开挖采用台阶开挖法随着掌子面每次爆破后和围岩初

,,,、、,次喷护后通过视觉观察描述和记录围岩的地质情况内容包括岩层产状裂隙地下水情况判断围岩类

,,。别是否与设计相符测