车机联控标准课件课件讲解.pptVIP

车机联控定义：车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通讯设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式，是保证行车安全的一项有效卡控措施。车机联控用语规定一、在危及行车安全等非正常情况下呼叫或通话时，有固定用语的，使用固定用语，无固定用语时，应做到语言简练明确、尽量减少通话时间。二、车机联控用语一律使用普通话，不得使用方言呼唤应答，严禁用无线列调电台讲与行车无关的内容。车机联控用语一、接车作业二、发车作业三、特殊情况且需执行车机联控时1.正常一站一场接车作业第二接近第三接近SLAXLA一、接车作业呼叫时机：自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点；半自动闭塞区段、自动站间闭塞及双线反方向行车时，列车在规定的呼叫点。列车司机车站值班员1、××（站、场）××（次）接近3、××（次）×道通过[停车]司机明白2、××（次）××（站、场）×道通过[停车]第一接近注：1.发车方向有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加“去××（站、场）方向”，下同；2.发车区间为两线及多线区间时，列车通过时应在联控用语后增加“进×线”，下同；3.联控用语栏（）内的字可以省略，[]内的字根据实际情况选择，〈〉内为情况说明，