桥梁湿接缝、端横梁、中横梁三级交底.docVIP

施工技术交底记录

编号：

工程名称

桥梁湿接缝及墩顶现浇技术交底（三级）

交底日期

交底对象

主持人

交底人

记录人

交底内容：

一、主要施工工序

测量、放样→梁面凿毛、清理→中横梁、横隔板施工→横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝施工→负弯矩张拉、压浆、封锚→浇筑桥面湿接缝（剩余部分）→体系转换

二、作业标准

2.1规范标准

《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

《工程测量规范》（GB50026-2007）；

《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》。

2.2设计图纸（见附件）

三、施工步骤

3.1测量、放样

项目部测量组根据设计坐标施放出桥面边线（即桥面与护栏底座分界线）及高程，每隔5m设置一个控制点，曲线段按照3m设置一个控制点，由于桥面面积较大，需要在中间进行加密放样点位及高程，使桥面高程误差在规范偏差以内。

3.2凿毛、清理

施工前，凿除桥面浮渣、浮浆，清除泥土等杂物，并用高压水枪及空压机冲洗干净，桥面凿毛、清理检查合格后，方可进行施工。

3.3铺设端、中横梁底模板

端、中横梁采用在支座垫石部分铺以砂垫层、在其余部分使用竹胶板作为底模的方式。铺设底模时，在底板与方木之间加垫5cm厚的三角木契，一是为了调整底板的标高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，上面的底板靠自重作用下落，方便拆卸底模。铺设砂垫层时，应围绕支座铺满整个支座垫石，填放密实，其高度应约高于支座顶面，以抵消砂层受压后的下沉。

3.4箱梁顶板预应力钢绞线安装

（1）连接波纹管

按图纸设计要求将对应的波纹管安装到设计位置，并将波纹管插入预留孔道内200mm以上。符合要求后进行加固，并使用封口胶进行密封保证混凝土灌注时不进浆，其管道位置应符合要求。

（2）穿钢绞线

=1\*GB3①孔道检查：确认孔道中的钢绞线能活动，钢束与孔道设计相符，各束顺直无绞缠；检查孔道有无塌陷或变形，确认梁体内孔道积水和污物已被清除。

=2\*GB3②穿束：按要求将制作好的钢绞线运送至施工现场，及时进行穿束。钢绞线采用人工穿束，确保各根钢绞线处于平行状态。

锚具安装及检查

首先安装锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整齐。

3.5端、中横梁钢筋安装

端横梁、中横梁钢筋绑扎前，对凿毛面进行检查，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。对凿毛不彻底的重新进行凿毛，清除表层浮尘。按照图纸要求进行现浇中横梁及横隔板钢筋安装，梁体预留钢筋要一一对应整齐，采用单面焊接，焊接长度不小于10d，且要求焊缝饱满。预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用帮条焊接。梁体腹板伸出的预留普通钢筋全部调直，采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求，安装时注意护栏钢筋的预埋。

横隔板现浇时需制作专门的吊篮，安装模板时，施工人员由桥上通过梯子或桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。吊篮示意图如下：

3.6端、中横梁侧模、顶模安装

端横梁的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。

现浇中横梁模板要保证外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。

3.7端、中横梁浇筑

混凝土标号为C50混凝土，由混凝土运输罐车直接运输至浇筑地点，端横梁、横隔板可以采用小推车滑槽入模。

混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开预应力管道，由于现浇中横梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型振动棒。混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对砼面进行第二次收浆抹平。

灌注过程中，设专人检查模板和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调整保证位置正确。

3.8端、中横梁养护拆模

混凝土面浇筑完成二次收面完毕后，立即覆盖土工布，现场增设养护水箱，终凝后进行洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。

拆除模板时，先用缆绳将模板捆牢，然