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河道清淤施工方案

XXX负责青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙

泉河上游河道整治工程，其中包括汽车公园及滨水绿廊工程。

本文将重点介绍汽车公园河道清淤工程专项的施工方案。

工程概况：清淤河道平均宽度为52.6米，总长为504.5米，

淤泥量为.4立方米。

工期目标：本工程施工工期为20天，初拟于2014年2月

22日开始，2014年3月14日完工。

主要施工方法：

1.抽浮静水：汽车公园河道积水量较多，影响河道清淤施

工，因此需要备抽水机械。6寸泥浆泵4台及配套75KW发电

机组一台。抽取现有积水。

2.清淤及运输：

①根据地理位置及实际情况，老河底淤泥厚度为50cm，

按照上游至下游的清淤顺序进行施工，挖掘机进入河道把淤泥

收集装车，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环

境污染，因此淤泥可晾晒后经二次装运运走。采取挖掘机进行

开挖及倒运至河岸边，然后挖掘机装至自卸车，经自卸车将淤

泥运至弃土场，运距5Km。

②在老河道两侧用石渣铺垫一条6米宽的施工通道，厚度

为0.5米，铺设长度为615米，压路机压实至车辆能行走。在

铺设不成施工便道的段落，采取用挖机将淤泥倒至有施工便道

的岸边。挖机倒运淤泥平均距离为49米（大约倒6次）。

③每一段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后

方可进入下一段的施工。

④清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备

探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检

测清淤深度，避免出现开挖深度不够的区域。

⑤本工程淤泥运输将严格按照青岛市有关渣土运输的有关

规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格

按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用

篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。

根据青岛市有关规定，我们将在河道清淤外运过程中加强

清扫保洁工作，每个施工段配备4名杂工，专门负责保护沿河

设施，防止车辆污染周围环境。同时，在淤泥运输区间段内安

排4名清扫人员，随时清扫车辆散落下来的土块、泥块，并安

排专人巡视、值班、组织路通。

施工机械设备及劳动力配备方面，我们将投入挖掘机、推

土机、工具车、自卸车、测量设备、6寸泥浆泵和发电机等设

备。共计34名劳动力，包括现场施工员技术员、机械手、自

卸汽车司机和杂工，分别安排在清淤现场。

本工程的施工工期为20天，初定于2014年02月22日开

工，2014年03月14日完工。为确保工期目标的实现，我们

将建立以项目经理为组长的施工进度领导小组，采取分阶段工

期控制的措施，推行工期目标责任制，实行工期目标管理，建

立岗位责任制，完善考核及奖罚制度，实行分工负责制，每月

检查落实情况，每周召开工地例会，及时掌握施工动态，制订

改进措施，使工程进度按计划进行。同时，我们将优化施工方

案，采取措施保证施工进度。

根据本工程的施工技术难点和环境特点，我们经过工艺试

验后，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。我们运

用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，

按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，以满足工期要求。

我们合理安排工序，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间

的矛盾，做到环环相扣，井然有序。我们广泛开展“五小”活动，

即“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”，充分发挥科

技生产力作用，加快施工进度。

对于重点和控制工程，我们要仔细分析，确立合理的分阶

段工期目标，采取得力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶

段工期目标，从而保证总工期目标实现。

我们大力协助建设和监理单位做好各项工作，为施工扫清

障碍。我们加强同设计单位、监理单位、地方政府部门的密切

联系，为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境。我们

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋划，密切监控落实，

及时解决问题，避免搁置延误。我们对重点项目和工序采取垂

直管理、横向协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工

作效率。

我们要协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，

以减少对群众的干扰，为施工顺利的进行创造条件。我们要细

致了解掌握当地水文、天气等方面的信息，制定切实可行的季

节施工措施，合理安排