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中文摘要
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我国幅员辽阔，自然灾害多发频发，开发高质量应急救援装备是应对重大自然灾
害的重要手段。粘弹性缓冲系统被广泛应用于应急救援装备的减振机构中，常处于高
速、重载、冲击、变温和变频的多因变耦合力学环境中，使得粘弹性缓冲系统的缓冲
性能发生大幅劣化，严重影响了救援效率和安全性。粘弹性缓冲系统性能劣化，是粘
弹性阻尼材料损伤的宏观表现。因此，探明粘弹性材料在重载-冲击载荷下的损伤行为
特性，成为新一代应急救援装备可控研发亟待
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