双馈风机发电机齿轮箱结构及工作原理讲解.pptxVIP

双馈风机发电机齿轮箱结构及工作原理讲解;风电齿轮箱基础;一、齿轮箱结构;该结构同一级行星二级平行结构都是较常见风电齿轮箱结构形式。该结构用一组平行齿轮代替一组行星传动，从而降低了行星齿轮及轴承的失效风险，增强了齿轮箱整体的可靠性；不足之处在于增加体积与重量。;偏航、变桨齿轮箱是减速机，采用的是行星机构。当风向（偏航）、风力（变桨）发生变化时，控制电路将会同步启动所有安装在偏航、变桨齿轮箱上的伺服电机，驱使输出齿轮带动机舱转盘转动或改变叶片的角度，使之适应变化的风向、风力。

一般情况下，每台风机上，有3台变桨（对应叶片数）。;二、齿轮箱的齿轮;2、齿轮失效的主要形式：

1、断裂：偏载、过载、严重冲击；热处理

2、点蚀：表面裂纹扩张、磨粒、剥落

3、胶合：局部升温+重载、润滑不够、油变质

4、塑性变形：重载、热处理。

5、磨损：金属微粒、灰尘、润滑;（1）、断裂：偏载、过载、严重冲击；热处理;随着裂纹的扩展，将导致小块金属剥落，产生齿面点蚀.点蚀是由于接触面上金属疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成的金属剥落现象。;（3）、胶合：局部升温+重载、润滑不够、油变质;（4）、剥落;5、塑变：

低速重载传动时，若齿轮齿面硬度较低，当齿面间作用力过大，啮合中的齿面表层材料就会沿着摩擦力方向产生塑性流动，这种现象称为塑性变形。;三、轴承;2、轴承分类：

按载荷方向：向心轴承、推力轴承

按滚动体形态：球轴承

滚子轴承：圆柱滚子

圆锥滚子

球面滚子

滚针;3、风电齿轮箱轴承主要类型

圆柱滚子轴承：

;风电齿轮箱轴承主要类型

调心滚子轴承：;风电齿轮箱轴承主要类型

圆锥滚轴承：;风电齿轮箱轴承主要类型：

四点接触球轴承：;油泵电机;2、润滑系统工作原理介绍：

润滑系统必须保证对齿轮箱内的运动部件的强制润滑，对油液的过滤和散热。

润滑系统由电动泵、过滤装置、机械泵、油风冷却器、压力传感器、连接管路等组成。

电动泵、机械泵同时向系统供油，润滑油经滤油器过滤后到温控阀，该温控阀根据润滑油的温度自动控制润滑油的流向。当油温低于45℃时，润滑油直接进入齿轮箱；当油温高于45℃时，温控阀开始动作，润滑油经冷却器冷却后再进入到齿轮箱。在齿轮箱的入口和油泵的出口均装有压力传感器用于检测润滑油的压力。

过滤器为双精度过滤，当温度低于+10°C时由于粘度较低，或当过滤器滤芯压差大于4bar时，滤芯上单向阀打开，油只经过10μ的粗过滤；当温度高于+10°C，或滤芯压差低于4bar时，滤芯上单向阀关闭，润滑油经过10μ过滤。无论何种情况，未经过滤的油液决不允许进入齿轮箱内各润滑部位。在过滤器上装有压差发讯器，当滤芯堵塞，压力差达到3bar时压差发讯器发讯，提示更换滤芯。风冷却器用于冷却齿轮箱的润滑油。该风冷却器由电机、高性能轴向风扇、散热片和旁通阀等组成。旁通阀的作用：当冷却器前后压差达到6bar时，旁通阀开启，润滑油不经冷却板而直接进到齿轮箱。

润滑系统必须有安全阀，以防止压力过高对系统元件造成损坏。

润滑系统必须考虑能够随时排除系统中的气泡，气泡对齿轮箱会造成损坏。

润滑系统的冷却器要有足够的散热能力，同时风扇要有足够的空气流量将舱室内的热空气排出舱室外。最高允许齿轮油温度为+80°C。;五、齿轮箱工作原理：