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建设秦皇岛区域煤炭交易市场优势分析

建设秦皇岛区域煤炭交易市场优势分析

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消息来源:新闻发布日期:2009-09-1510:32:30浏览次数：

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?国务院关于促进煤炭工业健康发展的若干意见?中指出，要“规范煤炭市场秩序，加快建立以全国煤炭交易中心为主体，以区域市场为补充，以网络技术为平台，有利于政府宏观调控、市场主体自由交易的现代化煤炭交易体系。”搞好区域性煤炭交易中心建设这是我国煤炭市场建设的一个重要组成部分，秦皇岛港作为目前世界最大的煤炭输出港和散货港，作为区域煤炭交易中心，具有得天独厚的条件。

把秦皇岛建设成我国北方沿海最重要的区域性的煤炭交易中心具有以下优势：一、港口规模最大，交易场地充足。

秦皇岛港是我国重要的对内对外贸易口岸，是目前我国第一、世界最大的煤炭输出港，始建于1898年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开放口岸。港口自然条件优良，港阔

水深，风平浪小，一年四季不冻不淤。港口共有11.59公里海岸线，水域面积226.9平

方公里。秦皇岛港区面积大，可以同时储存煤炭1000万吨以上，为在港区进行煤炭交易提供了充足的储运空间和交易场地。

二、交通运输方便，运输四通八达。

秦皇岛港口有着便利的集疏港条件。京山、沈山、京秦、大秦四条铁路干线直达港口，京沈高速公路、102、205国道、秦承公路与疏港路相连。港口建有170多公里的自有铁路，拥有国内港口最先进的机车和编组站。先后修建了5座立交桥，改建扩建了港区公

路，形成铁路、公路、管道、船载、空运等循环合理的港口集疏运网络。港口有10万吨级航道和先进的通信导航系统，利用GPRS技术，保证超大型船舶在狭长航道安全通行；货物可直达仓库、码头、船边，为客户提供了极为便利的货运条件。有京哈铁路和铁岭―秦皇岛―北京输油管的通过，大同至秦皇岛运煤专用电气化铁路的配套工程――秦皇岛港煤码头五期工程的建成，使秦皇岛港成为世界最大能源输出港，成为我国以煤炭、石油输出为主的综合性港口。秦皇岛港的年吞吐量仅次于上海港，是全国第二大港口。便捷的交通条件，为秦皇岛港进行大批量的煤炭输入和输出提供了可靠的运输保障，推动了煤炭交易工作的正常进行。

三、地理位置优越，基础设施完备。

秦皇岛港口经济腹地辽阔，是中国华东、华南经济发达地区主要能源供给港，也是东北、华北两大经济区域的大型商贸港。港口进出口货类主要为煤炭、石油、矿石、化肥、粮食、水泥、饲料等。港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位45个，港口设计年通过能力2.23亿吨。2006年，港口货物吞吐量迈上2亿吨台阶；2007年，全港吞吐量实现2.45亿吨，并一举成为世界上第一个2亿吨煤炭输出港；2008年，货物吞吐量完成2.49亿吨，其中煤炭完成2.18亿吨，杂货完成2274万吨，石油完成889万吨，集装箱完成40.2万标箱，再创港口生产运输历史新纪录。

四、港区管理先进，煤炭业务活跃。

为保证国家能源运输安全，秦港股份公司强化内部管理，科学分配货源，保证设备完好

率，提高综合生产效率；加强路港协作，联合调度指挥，提升路港系统作业效率；率先在全国沿海港口开辟煤炭运输准班轮航线，创建煤炭物流运输新模式，矿、路、港、航、电实现互利共赢；与电力企业、煤炭用户签订煤炭互保协议，推行场地、泊位长租模式，建立长期合作机制，保证电煤供应充足；开展配煤服务业务，为客户提供经济适用型煤种，为矿方拓展煤炭市场销路，做到用心服务、精确服务、超值服务；实施“零杂港口”工程，严把煤炭进车、卸车、堆存、装船、验舱五道关，保证进出港煤炭质量；与中国煤炭运销协会、中能电力、中海集团、大秦铁路公司联手建立秦皇岛海运煤炭交易市场，从事煤炭交易、物流、融资等中介服务，为客户提供煤炭运输业务新平台。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。煤炭业务由秦港股份公司第二、三、六、七、九港务分公司共同经营，现有煤炭专业泊位21个，年设计通

过能力1.93亿吨；拥有世界最先进的煤炭装卸设备、工艺及配套设施，可接卸2万吨超长列车，单机最高卸车能力7200吨/小时，最高装船能力9250吨/小时，效率属当前世界一流水平；拥有世界最大的港口煤炭专用堆场，最大堆存量为1042.5万吨。作为世界最大的煤炭输出港和我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，秦港股份公司担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务，年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的近50%。

五、市场管理规范，市场交易频繁。

秦皇岛海运煤炭交易市场的运作主