修船防火课件讲解.ppt

基本安全培训——个人安全与社会责任1职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库授课教师：船舶防火与灭火学校：延安职业技术学院授课教师：职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《基本安全培训合格证培训》第三节修船防火一、进厂前的准备工作1、油船应进行有效洗舱取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》2、机炉舱内易燃物应清除干净且集中保存木材、油棉纱、破布、污油3、需要修理燃油舱、油柜要把油脚洗擦干净取得船检局颁发的《船舶可燃气体清除证书》4、需要动火的管路，热水冲洗并拆去一节（测爆）二、进厂后的防火工作1、认真检查（氧、乙炔皮带和电焊皮带）2、施工现场的检查3、油舱5米内不准动火4、防止高空火星5、驾驶台、船员住舱，进行焊割时，先拆除、移走可燃、易燃材料6、焊接过程，遵守操作规程，焊接结束，清理现场，防止复燃。7、氧气瓶和乙炔瓶分开储存，氧气瓶不接触油污和高温明火。第四节结构防火结构防火的措施：①设置各级耐火分隔②使用不易着火甲板基层敷料③限制使用各种可燃物质结构防火的原理：针对热的传播方式中传导、辐射对扩大火灾的作用较大的特点，使金属结构的热传导减弱，并大大增强对辐射的抵御A级分割：用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分割，并用防烧材料加强，经60分钟的标准耐火试验结束时，仍能防止烟及火焰通过，不燃材料隔热温度平均升高不超过139℃，且在任何一点的温度平均高不超过180℃。A—60级；A—30级；A—15级；A—0级B级分割：不燃材料组成的分割经半小时标准耐火试验结束时，能防止火焰的通过，并满足在以下时间内，其背火一面的平均温度，较原温度升高不超过139℃，且在任何一点的温度升高不超过225℃。B—15级；B—0级C级分割：不燃材料组成的分割控制可燃物质控制热源控制通风防止火灾的措施中尤其重要的还是控制热源。第五节船舶消防安全管理每个船员都义不容辞的责任1、禁烟区域（货仓、装有易燃易爆品的甲板、装卸货时的甲板、物料间、储藏室、机舱内）不吸烟；2、不允许躺着吸烟；3、烟头、火柴杆不随便乱扔，投入注水烟灰缸；4、不私存易燃易爆品，禁止私自烧纸、放焰火、鞭炮和玩弄救生信号弹；5、离开房间随手关灯，夜航期间灯光不影响航行安全，航行期间不锁门睡觉；6、禁止私自移动使用明火电炉，使用电热器要专人看管，离开时切断电源；7、不准随意接拆、私拉乱接电线、天线，不用易燃物灯罩；8、厨房动火专人看管；9、废弃棉纱头、破布放在指定金属容器中，潮湿、油污棉毛织品及时处理防自燃；10、机舱、泵间、厨房排烟管要经常清理油污油垢；11、实行防火值班，每班检查，计入航海日志；12、按照消防部署表定期进行消防训练，熟悉消防的应知应会。本节结束基本安全培训——个人安全与社会责任1职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库授课教师：