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商用车车载储氢系统轻量化技术研究

1、引言

为大力发展氢能，国务院和国家发改委通过鼓励科研创新、财政补贴、城市示范运营等扶持性激励政策支持氢能发展。燃料电池重卡具有零排放、噪声低、振动小等优点，被视为未来可替代传统能源重卡的最优解决方案，近几年得到了快速发展。

储氢系统是燃料电池重型卡车重要的组成部分，在开发初期，储氢系统着重于系统安全及操作便利性的开发。随着产品日益成熟及市场环境发展，储氢系统轻量化也成为重要指标。轻量化可降低储氢系统成本，提高产品竞争力和整车续驶里程。本文介绍了储氢系统的轻量化发展，并展望未来商用车储氢系统的发展方向。

2、储氢系统轻量化发展

在商用车车载储氢系统中，提高气瓶压力、降低气瓶质量、提高储氢密度是储氢容器的发展方向。高压储氢系统中气瓶的重量约占整个储氢系统2/3，液氢储氢系统中气瓶的重量约占整个储氢系统4/5。车载气瓶的质量影响氢燃料电池汽车的行驶里程，储氢系统的轻量化既是低成本的体现，也是高压储氢商业化道路上难以回避的技术瓶颈。

2.1储氢瓶轻量化发展

储氢方式分为高压储氢和液态储氢两种，根据《2021中国氢燃料电池重卡发展白皮书》规划，未来发展认为35MPa高压储氢技术是目前暂时的解决方案，短中期解决方案是70MPa高压储氢技术，长期解决方案是液态储氢技术。

2.1.1高压氢瓶轻量化发展

高压气态储氢无论在运输还是应用上是最常见、且目前应用最