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数字逻辑课程设计
——交通信号灯控制器
专 业:软件工程
年 级:软0642级
姓 名:王贇
学 号:069184584
指导教师:陆勤
(2008 年12月)
交通信号灯控制器课程设计报告
实验设计题目:
在十字路口的两个方向上各设一组红、绿、黄灯;显示顺序为其中一个方向是绿灯、黄灯、红灯;另一方向是红灯、黄灯、绿灯。
设主、次干道放行的时间分别为45s和25s,过渡时间为5s。
实验功能描述:
十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全通行。有一人主干道和一个支干道的十字路口如图所示。每边都设置了红、绿、黄色信号灯。红灯亮表示禁止通行,绿灯亮表示可以通行,在绿灯变红灯时先要求黄灯亮几秒鈡,以便让停车线以外的车辆停止运行。因为主干道上的车辆多,所以主干道放行的时间要长。
主干道方向绿灯亮,支干道方向红灯亮。主干道通车,时间为45秒
主干道方向黄灯亮,支干道方向红灯亮。主干道不通车,时间为5秒
主干道方向红灯亮,支干道方向绿灯亮。支干道通车,时间为25秒
主干道方向红灯亮,支干道方向黄灯亮。支干道不通车,时间为5秒
返回(1),继续运行。
示例图为:
实现途径:
由数字电路组成或由单片机级成。
交通信号灯基本原理及设计过程:
要实现上述交通信号灯的自动控制,则要求控制电路由时钟信号发生器、计数器、主控制器、信号灯译码驱动电路和数字显示译码驱动电路几部分组成,整机电路的原理框图如图
信号灯译码显示
信号灯
译码显示
驱动电路
驱动电路
计数器
控制器
分频器
振荡器
(1)主控制器。
十字路口车辆运行情况只有4种可能:1、设开始时主干道通行,支干道不
通行,在这种情况下主绿灯和支红灯亮,持续时间为45秒;2、45秒后,主干道不通行,支干道不通行,这种情况下主黄灯和支红灯亮,持续时间为5秒;3、5秒后,主干道不通行,支干道通行,这种情况下主红灯和支绿灯亮,持续时间为25秒。4、25秒后,主干道仍不通行,支干道停车,这种情况下主红灯和支黄灯亮,持续时间为5秒。5秒后又回到第一种情况,如此重循环反复。因此,要求主控制器也有4种状态,设这4种状态依次为:Q0、Q1、Q2、Q3。状态转换如图。
设Q0=00,Q1=01,Q2=11,Q3=10,实现这4个状态的电路,可用一片4位二进制同步加计数器74161和两片74151数据选择器来实现这四个状态。可以用输出端S1和S0来表示这四种状态。
主支干灯显示器的波形图:
HY主绿
HY主黄HR主红FR支红FG支绿FY支黄
S1 S0
HY
HY主绿
FR支红
45S
HY主黄
FR支红
00
01
5S
5S
10
11
HR主红
FR支黄
25S
HR主红
FG支绿
列出控制器真值表:
QD
QC
QB
QA
S1
S0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
0
1
0
0
0
1
1
0
0
0
0
1
1
1
0
0
1
0
0
0
0
0
1
0
0
1
0
1
1
0
1
0
1
1
1
0
1
1
1
1
1
1
0
0
1
1
1
1
0
1
1
1
1
1
1
0
1
1
1
当QD=1时
1
QC
1
QB
QA
1
可得
1
0
S1=M2D2+M3D3+M4D4+M5D5+M6D6+M7D7S0=M1D1+M2D2+M3D3+M4D4+M5D5+M6D6
控制器的电路图为:
由一片74161和两片74SL151来实现
计数器。
计数器实现的是倒计数,可采用74190来实现。一般显示为红灯的时时,即停车时间。当状态为Q2和Q3时主干道的红灯亮,主干道的红灯为50秒;当状态为Q0和Q1时支干道的红灯亮,支干道的红灯为30秒。输入1HZ的CP脉冲,即每隔1秒计数器计一次。
主干道的红灯(50S)倒计数器的电路图为:
支干道红灯(30S)倒计数器的电路图为:
控制信号灯的译码电路。
主控制器的4种状态分别要控制主、支干道红、黄、绿灯的亮与灭。这四种状态可由S1和S0两种状态来实现。设灯亮为1,灯灭为0,则控制信号灯的译
码电路的真值表如表:
S1
S0
HG
HR
HY
FG
FR
FY
Y0
0
0
1
0
0
0
1
0
Y1
0
1
0
0
1
0
1
0
Y2
1
0
0
1
0
0
0
1
Y3
1
1
0
1
0
1
0
0
由真值表可写出各个灯的逻辑表达式:
HG=Y0HR=Y2+Y3HY=Y1FG=Y3FR=Y0+Y1FY=Y2
译码电路的逻辑图:可由一片74153多路选择器实
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