2-9-2一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动案例辅助讲解.ppt

模块二驾驶和航行规则任务九适用水域和船舶的确定2、一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早地采取避让行动一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动，如果这种行动包括转向，则应尽可能避免如下各点：（1）除对被迫越船外，对正横前的船舶采取向左转向；（2）对正横或正横后的船舶采取朝着他转向。一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动，如果这种行动包括转向，则应尽可能避免如下各点：（1）除对被迫越船外，对正横前的船舶采取向左转向；（2）对正横或正横后的船舶采取朝着他转向。一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动在雷达上确定本船追越他船（本船处于他船正横后的会遇事态），采取避让措施时，规则未作要求或限制，应视具体情况向左或向右转向驶过让清（考虑规则对他船行动的要求，本船处于他船正横后，他船应避免朝着本船转向，本船背着他转向是远离他船的措施）一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法均不正确：

对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；

对本船右正横前的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；

对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致：

对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致：

对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一定一致；

对本船右正横后的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致

对本船右正横后的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致；一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动正确的说法仅有：对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一定一致根据英国航海学会的推荐（被公认为良好船艺），船舶在能见度不良的水域中（不在互见中）：当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是左转30度左右；

如来船位于本船的正横附近（尤其距离较近时），且本船亦采取把船停住的措施(或大幅度减速)；应熟练掌握雷达标绘的基础知识和基本规律例在能见度不良的水域中航行，一船仅凭雷达测得他船时，应：

A.断定是否存在碰撞危险

B.断定是否正在形成紧迫局面

C.立即采取大幅度避让行动

D.判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险参考答案：D