5-3货物损失的赔偿讲解.ppt

铁路货运组织项目5货物损失处理与保价运输技能点：货物损失的赔偿交通运输系付晓凤任务3货物损失处理技能点货物损失的赔偿（一）赔偿责任的划分但由于下列原因之一所造成的货物灭失、损坏，承运人不承担赔偿责任：⒈不可抗力；⒉货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等；⒊货物的合理损耗；⒋货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志；⒌托运人自装的货物，加固材料不符合承运人规定条件或违反装载规定，交接时无法发现的；⒍押运人未采取保证货物安全的措施；⒎托运人或收货人的其他责任。任务5-3货物损失的处理技能点货物损失的赔偿（二）赔偿要求的受理⒈托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按批向到站（货物发送前发生的事故向发站）提出“赔偿要求书”并附有关证明文件。⒉承运人向托运人或收货人提出赔偿要求时，应提出货运记录、损失清单和必要的证明文件。⒊对承运人责任明确的保价运输货物发生事故，发站可以受理办赔。⒋受理赔偿时，车站须审核赔偿要求人的权利、有效期限、“赔偿要求书”的内容，以及规定的证明文件是否正确、有效和完整。任务5-3货物损失的处理技能点货物损失的赔偿（二）赔偿要求的受理、⒌审核无误后，在“赔偿要求书”收据上加盖车站公章或货运事故处理专用章，交给赔偿要求人。⒍车站受理的以及铁路局接到的赔偿案件，应按顺序登入“货运事故（记录、调查、赔偿）登记薄”内。⒎车站上报铁路局的赔偿案件，经审核确定不属于铁路责任时，铁路局应说明理由与根据，将调查页及赔偿材料退给处理站，一律由处理站以正式文件答复赔偿要求人，同时将全部赔偿材料（赔偿要求书除外）退给该要求人，并抄知有关单位。任务5-3货物损失的处理【案例】6月21日晚，南平市人民政府防汛抗旱指挥部在当地电视台播放汛期通报，要求有关单位注意汛情，适时撤离，转移财产。6月22日，南平市即遭受百年一遇的特大洪灾，堆放在南平站货物仓库内的原告面粉有770件浸水全部报废，其余1630件提回后也有部分发生变质结块。7月13日，收货人向南平火车站提出赔偿要求书，要求铁路给予补偿67156.75元，9月7日，上海铁路局福州铁路分局发出货运事故补偿通知书，同意给予收货人33578.38元的补偿。其后，收货人于1998年12月31日向法院起诉，要求判福州铁路分局南平车站赔偿原告另外33578.38元的损失并承担诉讼费用。试讨论：该如何赔偿？任务5-3货物损失的处理技能点货物损失的赔偿赔偿要求书样张任务5-3货物损失的处理技能点货物损失的赔偿⒉三级损失的赔偿，由受理站在受理当日，以查复书写明调查过程、损失款额、赔偿金额等上报主管直属站段，并抄送发、到站，由直属站段负责赔偿。技能点货物损失的赔偿（二）赔偿的权限⒈轻微损失，由受理站（非决算单位的车站由车务段）审核赔偿。任务5-3货物损失的处理3.二级、一级损失及保价运输货物损失的赔偿，由受理站在受理当日，以查复书写明调查过程、损失款额、赔偿金额等上报主管铁路局，并抄送发、到站，由铁路局负责赔偿。【技能点案例分析】【到达货物被盗案例】2011年2月28日，车号为1587010的C70敞车，挂49021次列车到达西安西站，该车发站为哈尔滨铁路局裴德，托运人密山市金谷丰米业有限公司，到站西安西站，收货人陕西西瑞集团有限责任公司。货物于2011年2月21日承运，货票号码78877。货物由托运人装车，收货人卸车。货车于2011年2月28日14时送至专用线交接地点，检查车体完整，篷布一方及绳网苫盖良好，运行前方篷布顶部有一处长70cm直口，篷布绳网完好，篷布破口下方处货物凹陷长80cm×宽280cm×深60cm一处，运行后方篷布顶部有两处破口，一处130cm×20cm“L”型破口，一处30cm×120cm×40cm“U”型破口，篷布绳网破260cm×120cm，绳网断头重新绑结，两处篷布破口下方处货物凹陷长120cm×宽280cm×深80cm一处，破口均为新痕。西安西站专用线货运员即会同公安人员、收货人共同检查卸车，卸车前以同车25kg包装货物填坑，分别使用了26件、37件。卸车时点件，实卸2734件，较票据记载2800件，短少66件，篷布破口处货物有56件包装外有湿痕，经检查，其中40件内货有50％、16件内货有40％湿损、发霉，湿损件装于篷布破口下方上、中、下层，车底板均用彩条布衬垫，彩条布有一处200cm×100cm湿痕。任务5-3货物损失的处理【案例