【英语版】国际标准 ISO 20083-3:2019 EN Ships and marine technology — Determination of the shaft power of ship propulsion systems by measuring the shaft distorsion — Part 3: Elastic vibration method 船舶与海洋技术 通过测量轴扭曲确定船舶推进系统的轴功率 第3部分:弹性振动法.pdf

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【英语版】国际标准 ISO 20083-3:2019 EN Ships and marine technology — Determination of the shaft power of ship propulsion systems by measuring the shaft distorsion — Part 3: Elastic vibration method 船舶与海洋技术 通过测量轴扭曲确定船舶推进系统的轴功率 第3部分:弹性振动法.pdf

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ISO20083-3:2019EN是关于船舶和海洋技术的标准,其中规定了通过测量船舶推进系统轴的扭曲来确定轴功率的方法。这是第3部分,专门介绍弹性振动方法。

弹性振动方法是一种通过测量船舶推进系统轴的振动来评估其功率输出的方法。这种方法主要基于以下事实:当推进系统运行时,轴的振动会产生弹性变形,这种变形可以转化为电信号,通过适当的传感器和测量设备进行测量。

具体步骤如下:

1.安装适当的传感器在船舶推进系统的轴上,这些传感器能够检测轴的振动。

2.启动推进系统并让其运行一段时间,以使轴产生足够的振动。

3.使用适当的测量设备(如加速度计或速度传感器)记录轴的振动数据。

4.通过分析这些数据,可以确定轴的振动频率和振幅,这些参数可以转化为轴的扭曲程度。

5.通过测量得到的轴扭曲程度和已知的推进系统的其他参数(如转速和扭矩),可以计算出推进系统的功率输出。

这种方法具有一些优点,例如无需直接接触轴就能进行测量,从而避免了对轴的损伤。这种方法可以在各种环境和条件下进行测量,例如在海洋、河流或其他水域中运行的船舶。然而,这种方法也有一些局限性,例如可能受到环境噪声和其他因素的影响。

总结来说,弹性振动方法是一种通过测量船舶推进系统轴的振动来确定其功率输出的有效方法。这种方法需要适当的传感器和测量设备,以及对船舶推进系统的深入了解和适当的分析技能。

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