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枢纽（地区）货流设计
（一）地方运量流向分析
枢纽是区域政治经济和交通中心，有多条铁路交汇，是客货运量产生、消失和汇集疏散地，客货运量很大。枢纽范围一般也划的较大，有专业货运站、工业站、编组站，有多个中间站，衔接专用线也较多。枢纽的改扩建是铁路建设的重点之一，所以枢纽一般都作独立研究。有些城市所在地虽有两条或以上铁路衔接，但是却还不是枢纽，可是发展前景很大，对路网布局也有很大影响，往往需要作总体规划或总图布置，可以算作小枢纽，称之为地区规划，其运量研究也按枢纽来对待。
枢纽（地区）地方运量是枢纽范围各站发送和到达量，绝大部分发往或来自枢纽以外，大型枢纽的内部小运转车流也是很大的，枢纽内部交往的流向流量是很清楚的。与枢纽外交流的运量其发到量依据地方运量设计资料，其流向按照区段交流的历史流向和发展预测确定。
（二）通过运量分析预测
枢纽通过运量的流量流向采用平均增长率和区域路网货流预测资料相结合的方法进行预测，大宗货流在通过运量中占较大比重，应进行详细的产销平衡和市场分析。
（三）货物交流表
货物交流表是地方运量和通过运量流量流向的综合，反映了枢纽运输数量和运输特性，因此货物交流表是枢纽运量设计的主要内容和
设计成果，是枢纽车列流设计的依据，枢纽运量设计必须提交货物交流表。
货物交流表分年度分主要品类。交流单元包括枢纽内各个车站和衔接的各个方向。为了满足枢纽车列流组织的需要，衔接各方向应分出临近编组站以内和以远两个单元。枢纽内以货运量较大的货运站、工业站和有用来接轨的中间站为交流单元，运量小的各站可以合并作为单元。货物交流表的格式见表5-10。
（四）货流图
枢纽货流图一般绘制成形象的示意图，大多以不同线条和颜色表现，所以能非常直观看出货物交流方向和数量的大小，大都用在文件说明书内或用以汇报。枢纽货流图格式见图5-6。
煤钢铁
煤
钢铁
矿石
其它
图5-6枢纽示意货流图
枢纽 年货物交流表
单位：万吨 表5-10
枢纽内各站
枢纽内各站
枢纽各衔接线路方向
到达
发送
各站
a站b站c站d站e站
小计
DF间
D方向
F及以远
小计
EH间
E方向
H及以远
J方向
小计
JG间
G及以
小计
远
各方
向计
合计
枢
纽内各站
abcd
e
站
站站站
站
各站小计
(站间往来)
（输出）（发送）
枢
纽各衔接线路方向
D
方向
DF间
F及以远小计
EH间
E
方H及以远
向
J
方向
小
计
JG间G及以远小
计
各方向计
（输入）
（通过）（接入）
合
计
（到达）
（交出）（总运量）
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