可编辑文档:北汽新能源产品营销策划方案-2024年培训课件.pptx

可编辑文档:北汽新能源产品营销策划方案-2024年培训课件.pptx

  1. 1、本文档共93页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

目录4561细项解读保障方案团队构成现状分析环境分析策略及规划231

01现状分析

让数据说话北汽新能源大数据分析宣亚大数据舆情中心情报局研究室数据仓库资源仓库监听室提供真实、精准、实时情报全网监控,及时应对、管理深入洞察、分析、研判先进技术数据积累媒介资源客户管理适用于传播策略、创意输出前期的数据调研应用,包括目标消费者行为研究,行业、竞争对手信息收集研究等业务适用于品牌公关管理过程中的数据应用,包括危机预警、危机应对管理、消费者口碑管理、Social-CRM等业务数据解读、洞察行业、人群、媒介,包括媒体平台研究,消费者行为喜好究,网络/社会热点研究等业务;国内领先的网络数据挖掘技术,汽车、快消行业智能舆情系统,汽车行业5年以上数据库的积累;强大的媒介合作资源、客户资源管理经验;

北汽新能源新闻动态信息频次较高,但缺少“爆”点4

北汽新能源声量盘点总体声量居中,社交平台偏低,存在隐患2013-2015.时年度北汽新能源媒体新闻声量:共计30,400条,传播多集中于网络平台质疑销量不高、不盈利等数据质疑过渡依赖政策扶持:宣亚大数据中心-2013.1.1-2015.12.315

北汽新能源媒体口碑友好度正中性占比达到91%江淮新能源汽车媒体友好度略有优势,正中性占比94%。报道信息集中在品牌战略、合作动态、新车北汽新能源媒体口碑友好度正中性占比91%,大量品牌、战略信息提高了正面声量。负面信息集中在少数媒体质疑电池续航里程短、产品销量不高、依赖国家政策支持等。信息等,大量测评稿件提高了企业曝光度。94%91%86%84%北汽新能源江淮新能源特斯拉比亚迪新能源注:媒体口碑友好度为正中性媒体报道占比6

北汽新能源媒体声音产品口碑提升空间大传播体系可优化SA联盟贺球辉中国青年报王超电动邦王云龙雷锋网易建成爱卡汽车网王堃汽车人卢山十二缸何继亮凤凰网胡津南腾讯网陈瑶品牌:1、企业形象普遍认知低,公众难以明确北汽和北汽新能源关系,母品牌口碑中等,合资企业品牌传播需强化;3、局限于北京市场,2015年推进南方市场效果不明显,感觉是一个地方企业,非全国性企业;4、营销中庸,品牌代表性缺失,概念多而杂、没有利用新闻传播强化,缺乏系统性。活动太多,宣传效果弱,媒体参会缺乏深度参与;产品:2、日常传播要增加讲工厂、制造体系、研发中心等,树立“高标准”的全新形象5、传播上要加强对产品科技研发能力的宣传,比如智能化、操控性、安全性等7

02环境分析

竞品品牌媒体声量分布与核心竞品相比:主动声量偏弱??在2013—2015年度,北汽新能源媒体新闻声量共计30,400条,在竞品排名中不具备优势。受品牌知名度、市场保有量、厂家主动宣传等多重因素影响,与比亚迪与特斯拉在新能源车企中排在领先位置。北汽新能源、江淮新能源在品牌知名度优势不明显,在新闻媒体层面声量提升空间较大。企业层面媒体声量分布比亚迪新能源特斯拉北汽新能源江淮新能源214,000184,00030,4008,530数据:宣亚大数据中心-2013.1.1-2015.12.319

各传播渠道声量分布竞品传播各有千秋各传播渠道的声量分布北汽新能源57%23%1%19%媒体网友比亚迪新能源56%5%1%38%江淮新能源特斯拉38%34%2%26%50%25%2%23%????北汽新能源:传播渠道主要集中于传统网络媒体平台,而在社交媒体平台中网友对其讨论声量占比较少;比亚迪新能源:品牌主动式的稿件传播力度大,引发网友热议,多进入论坛发声,潜客转化率高;江淮新能源:传播阵地集中在网络媒体、微信平台,稿件覆盖人群较高;特斯拉:传播集中在网络媒体平台、自媒体对其有较高的关注度。数据:宣亚大数据中心-2013.1.1-2015.12.3110

北汽新能源EV系列口碑分析优:用车成本低劣:续航不稳定、充电不方便、技术不成熟????网友讨论中,对政策扶持、性价比表示认可,但续航技术弱被网友诟病较多。现有车主中,对车型的用车成本低颇为赞赏,对车型做工一般、续航里程不稳定、空间小、充电不方便的负面反馈较多。驾车故障主要反映为GPS定位不准、刹车片软等小问题和售后服务态度差,以及蓄电池亏电。竞品攻击点主要集中在对其LOGO难看、政府扶持的产物和技术不成熟的诟病。?EV系列潜在用户购买放弃点为续航,价格;一般网友车主反馈负面负面正面正面45%50%56%45.0%29%27.5%25%18%26%15.0%15%12.5%8%11%7%政策扶持省钱新能源续航技术弱骗补贴价格高充电难省钱牌照好拍噪音低4S服务好做工一般里程短空间小充电难11数据:宣亚大数据中心-2013.1.1-2015.12.31

北汽新能源ES210口碑分析优:有补贴、民族品牌;动力、空间劣:价格高、外观缺乏美感、续航里程不稳定

您可能关注的文档

文档评论(0)

anhuixingxing + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档