23节气门体的故障诊断与维修 (1)讲解.pptx

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;;;功能:;机械式节气门;电子式节气门;工作原理:

首先油门踏板的位置信号传递给发动机ECU,然后ECU综合当前发动机状态、冷却液温度等参考信息,计算出空气进气量的要求,通过控制节气门电机使节气门阀片打开合适的角度;同时控制喷油量和点火角度,使发动机工作得到最佳的动力性、经济性和排放性能。;节气门位置传感器:

节气门体总成上配备有节气门位置传感器,由节气门体轴带动旋转工作。用来测量节气门开度的大小位置并反馈给发动机电子控制单元(ECU),以反应发动机的运行负载状态(高低),进而调整燃油供给量。;复合式节气门位置传感器检测

测ECU提供给传感器的电源电压、怠速触点的信号参考电压

测搭铁线的搭铁情况

测量传感器中各端子的导通情况;(1)测ECU提供给传感器的电源电压、怠速触点的信号参考电压

拆下节气门位置传感器的连接器,接通点火开关,用万用表测线束连接器中VC端子、IDL端子与车身搭铁之间的电压,都应为4.5~5.5V。

如果电压为0V,则检查该连接器与ECU之间的线路;线路正常时,查ECU供电电源电路;如果ECU供电电源电路也正常,则更换ECU。;(2)测搭铁线的搭铁情况

用万用表测线束侧连接器中搭铁端子(E2)与车身搭铁之间的电阻,阻值应小于1Ω。

如果电阻值过大,则说明搭铁不良,应该检查该端子与ECU之间的线路;线路正常时,查ECU搭铁线;如果ECU搭铁线也正常,则更换ECU。;(3)测量传感器中各端子的导通情况

IDL-E2:节气门关闭时应小于0.5Ω;节气门打开时应为∞;否则应更换;

VTA-E2:阻值应随节气门开度的变化而连续变化,变化时不能有跳动或间断,否则说明滑动触点有接触不良现象,应更换该传感器;节气门关闭时,电阻值应为0.34~6.3kΩ;节气门全开时,电阻值应为2.4~11.2kΩ,否则,更换该传感器;

VC-E:阻值应为3.1~7.2kΩ,否则更换该传感器。

;通过对节气门体的诊断的回顾,总结以下维修节气门的注意事项,填写在下表中。;PPT模板下载:/moban/行业PPT模板:/hangye/

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