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基坑开挖及支护、降水、监测工程

监理实施细则

一．工程概况

地块功能分为高层住宅6栋；小区配套用房（多层公建）2栋，二层地下车库，1所幼儿园。各建筑物彼此相连，拟采用大基坑全面开挖施工方案，其中住宅楼开挖深度约11米，车库开挖深度约9米。由于开挖深度较大，为确保施工安全，在基坑侧壁需进行土钉墙支护。本细则专门针对基坑开挖及支护工程施工而编写，是用于指导监理人员在实际工作中更好更方便的进行监理而制订的具有可操作性的统一标准，它是分部实施监理规划的一部分，也是对监理规划内容的细化。本细则侧重土建专业，其重点为质量控制。

对基坑支护设计方案、施工方案的审查与施工过程的监控应综合考虑地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜、因时制宜、合理设计、精心施工、严格监控。

二．监理依据

1．国家及地方有关设计及施工质量验收规范。《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

2．岩土工程勘察报告。

3．设计图纸，文件，变更通知、技术核定及图纸会审纪要，基坑支护设计文件。

4．甲乙双方的施工合同。

5．监理合同。

6．监理规划。

7．施工组织设计或施工方案。

三．施工阶段监理内容及方法

基坑开挖监理实施细则：

一依据标准

应符合国家标准GB50202-2013《建筑地基基础工程施工质量验收规范》。

二基本要求

1．基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。

2．施工区域及施工周围的上下障碍物已作好处理及防护措施。

3．施工机械试运转正常，道路、排水沟畅通，路面应高于施工场地地面。

4．基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内；放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

5．挖土机挖土接近设计坑底标高或边坡边界时，应预留10～20cm厚土层，人工开挖或修坡。

6．发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

7．挖土边坡坡度严禁陡于设计要求。

8．基坑周边严禁超堆荷载。

9．保证基坑（槽）基底土质符合设计要求并严禁扰动。

三基坑开挖控制要点

1.防止挖方边坡塌方

⑴控制开挖过程各土层边坡度，严格按设计要求进行；

⑵控制边坡顶部附加荷载；

⑶经常检查开挖土层地质情况，防止因土层疏松造成塌方；

2.防止滑坡

⑴严禁地表水渗入边坡体内或冲刷掏空坡脚，增加斜坡陡度，引起滑动；

⑵地下水位上升时，加强同设计方联系和监测防止因土体自重增大引起滑坡；

⑶控制挖方边坡陡度，控制在坡体堆土高度，防止破坏土体平衡引起滑坡；

3.防止基坑泡水

⑴开挖基坑（槽）周围应设排水沟挡水堤或外斜坡，防止地面水流入基坑；

⑵挖土放坡时，坡顶、坡脚至排水沟保持一定距离。一般为0.5～1.0m；

⑶逐层开挖，逐层放坡，并随之开挖排水沟、集水井，保证开挖面，排水沟、集水井之间有一定高差；

4.防止边坡超挖

⑴机械开挖应预留200mm厚土，采用人工修整。

⑵加强测量、复测，严格定位，在坡顶、坡脚处设明显标志和边线，并设专人检查。

四风险分析：

由于地下情况复杂多变，勘察数据不可能面面俱到，因此，基坑施工必须小心谨慎，现有机械设备能力完全可以加快常规施工进度，但管理不当将带来众多不安全因素。大面积塌方，滑波不仅对本工程是灾难性事故，而且给周围环境和建筑物带来巨大影响，过快施工进度不可避免超挖，如果回填工程没有完全到位，结构将发生设计外附加沉降，大多这种沉降是差异沉降,也就意味着给结构构件施加了附加荷载，降低了整个建筑安全系数。土的物理力学性质和水的关系十分密切，施工过程必须严密注视降雨和地下水位变化、土中含水量大时，要加强监测，必要时辅以保护措施，保证施工顺利完成。

五预检项目：

1.施工方案

(1)人员、设备配备情况；

(2)挖土顺序；

(3)排水方案；

(4)监测方案；

(5)事故应急措施；

2.复核红线

图纸要求；

3.复核灰线，轴线

图纸要求；

4.开挖前文件及准备工作

符合要求；（注意政府要求）

六试验项目：

土工试验：根据设计要求

七旁站检查：

1.开挖面距设计标高20cm左右

人工开挖

2．填土施工

分层压实

3.接近红、灰线

减少施工误差

4.意外事故

处理方法正确性、可靠性

八实测检查：

1.边坡坡度，开挖面标高

符合设计要求

2.挖方堆土高度

符合设计要求

九隐蔽工程验收：

基底土层会同设计单位、勘察单位、建设单位共同验收是否符合设计要求。

提供资料：

1、土石方竣工图；

2、有关设计变更和补充设计的图纸或文件；

3、施工记录