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机翼构件构造(翼肋)
4.6机翼构件构造第四节机翼结构三、翼肋翼肋是机翼结构的横向受力构件，沿弦向布置。翼肋按其功用可分为普通翼肋和加强翼肋两种。普通翼肋的功用是：构成并保持规定的翼型；把蒙皮和桁条传给它的局部空气动力传递给翼梁腹板，而把局部空气动力形成的扭矩，通过铆钉以剪流的形式传给蒙皮；支持蒙皮、桁条、翼梁腹板，提高它们的稳定性等。为了便于和翼梁腹板连接，翼肋通常分为前、中、后三段。
4.6机翼构件构造腹板式普通翼肋通常都用铝合金板制成，其弯边用来同蒙皮和翼梁腹板铆接。周缘弯边和与它铆接在一起的蒙皮，作为翼肋的缘条承受弯矩。翼肋的腹板则承受剪力。这种翼肋的腹板，强度一般都有富裕，为了减轻重量，腹板上往往开有大孔。利用这些大孔还可穿过副翼、襟翼等传动构件。为了提高腹板的稳定性，开孔处往往还压成卷边，有时腹板上还铆着加强支柱，或者压成凹槽。第四节机翼结构
4.6机翼构件构造第四节机翼结构加强翼肋除具有上述作用外，还要承受和传递较大的集中载荷。加强翼肋腹板较厚，有时还采用双层腹板，或者在腹板上用支柱加强。
4.6机翼构件构造第四节机翼结构在开口端部或翼根部位的加强翼肋，其主要功用是把机翼盒段上由一圈闭合剪流构成的扭矩，转换成一对垂直力构成的力偶分别传给翼梁或机身加强框。ΔQ刚心Δq扭ΔM扭Δq1Δq2
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