第10讲-etc系统概述.pptVIP

1.1ETC的应用背景介绍完毕谢谢大家！！*电子不停车收费（ETC）系统概述讲授人：林晓辉2009年10月1.ETC技术的兴起人工半自动收费（MTC）面临巨大挑战道路交通需求快速增长高速公路建设力度加大人工半自动收费(ManualSemi—automaticTollCollection，简称MTC)不足之处：1）限制车辆速度，易造成收费站交通堵塞和环境污染；2）现金收费存在弊端，增加企业运营成本，给用户带来不便。需要新的收费技术－ETC系统1.ETC技术的兴起1.2什么是ETC系统？ 电子不停车收费(ElectronicTollCollection，简称ETC)系统是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。它通过车载电子标签与微波天线之间的专用短程通讯(DedicatedShortRangeCommunication，简称DSRC)，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成收费处理全过程。三大特点：不停车、无需人、无现金。2.ETC工作原理2.1ETC的系统构成三大关键技术：车辆自动识别技术（AutomaticVehicleIdentificationSystems——AVI）自动车型分类技术（AutomaticVehicleClassificationSystems—AVC）违章车辆抓拍技术（VideoEnforcementSystems—VES）2.ETC工作原理2.1ETC的系统构成DSRC协议的特征：主从结构；半双工通信方式；非同步分时多重存取。组成：车载单元；路侧单元；DSRC协议。2.ETC工作原理2.1ETC的系统构成2.ETC工作原理2.2ETC的技术设备2.ETC工作原理2.2ETC的技术设备2.2.1电子标签（1）按标签结构，可分为单片式电子标签与两片式电子标签；（2）按工作状态，可分为主动式与被动式。分类：2.ETC工作原理2.2ETC的技术设备2.2.2微波天线天线控制器微波天线电子标签激活信号调制放大响应数据解析处理2.ETC工作原理2.3ETC的工作流程1）购买电子标签；2）驶入入口天线发射区；3）驶入出口天线发射区2.ETC工作原理2.4ETC的车道类型2.ETC工作原理2.4ETC的车道类型适用：车流量小的匝道，单向车道数少的收费站。3.ETC的优点1)对用户的益处2)对业主的益处3.ETC的优点（1）更高的收费站通行能力通行能力：1条ETC车道=3～5条MTC车道1）对用户的益处3.ETC的优点（2）更好的服务水平更通畅的通行环境更低的排放和环境污染更便捷的付费服务更准确的运营数据服务1）对用户的益处3.ETC的优点（1）更少的基建投入2条ETC车道+6条MTC车道＝14条MTC车道（按通行能力)节约40％基建费2）对业主的益处3.ETC的优点（2）更低的运营成本14条MTC车道＝120万/年2条ETC车道+6条MTC车道＝60万/年2）对业主的益处5.ETC在运营中的问题1）误入车辆引起ETC车道拥堵；2）ETC系统跟车干扰严重；3）短通信区车辆通行速度低；4）自动栏杆附近存在通信盲区；5）恶意旁道插队逃费现象无法解决；6）各类ETC系统之间的兼容问题。5.ETC在运营中的问题1）误入车辆引起ETC车道拥堵；缓解措施——交通诱导5.ETC在运营中的问题2）ETC系统跟车干扰严重；缓解措施：（1）统一电子标签的灵敏度；（2）规范车辆电子标签的安装位置；（3）通过宣传和增加ETC车道诱导标识的手段；（4）提高ETC车道软件逻辑判断能力。跟车干扰情况：（1）前车无电子标签，后车有电子标签；（2）两辆车都安装有电子标签；（3）前车有电子标签，后车无电子标签。5.ETC在运营中的问题1）误入车辆引起ETC车道拥堵；2）ETC系统跟车干扰严重；3）短通信区车辆通行速度低；4）自动栏杆附近存在通信盲区；5）恶意旁道插队逃费现象无法解决；6）各类ETC系统间的兼容问题。6.ETC的发展策略如何发展ETC，是分步实施，还是全面实施？应考虑多方面因素：（1）用户需求是否迫切。（2）运营商是否愿意投资建设ETC车道。ETC建设应采取渐进的发展策略