任务一变电站的类型-变电站类型及功能--主变电站、牵引变电站、降压变电站讲解.pptx

任务一变电站的类型-变电站类型及功能--主变电站、牵引变电站、降压变电站讲解.pptx

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

城市轨道交通供电系统城市轨道交通专业教学资源库

变电站类型及功能

教学目标掌握变电站的几种类型掌握针对不同的设备需要使用哪种变电站

教学重点三种变电器的电位差

目录主变电站牵引变电站降压变电站010203

031.主变电站就是从城市电网中的高压(如电压等级为110KV)经变压器变换为10KV或35KV电压。2.主变电站的作用就是为牵引变电站和降压变电站提供电能,之后分别供给牵引变电站和降压变电站。主变电站

牵引变电站牵引变电所将城市轨道交通主变电所或城市电网区域变电所送来的10KV电能经过降压和整流变成车辆牵引所要求的直流电能。牵引变电所的容量和设置的距离是根据牵引供电计算的结果,并经过经济技术分析比较后所决定的。变电所的间隔一般为2~3Km,牵引变电所按其所需的总容量设置2组整流机组并列运行。沿线任一牵引变电所故障,则由两侧相邻的牵引变电所承担其供电任务。02

03城市轨道交通系统正常运行中,除了牵引用电之外,还有众多的用电设备,如:通风机、给排水泵、自动扶梯等动力设备,以及照明、通信信号设备等。这些设备一般都使用三相380伏或单向220伏交流电,均由降压变电站将10千伏降压为低压交流电供各种设备用电。两邻站互为应用,可人工或自动完成倒接。降压变电站

通风机、给排水泵、自动扶梯等动力设备,应使用哪种变电站将10千伏降压为低压交流电供这些设备用电。

文档评论(0)

一笑倾洁 + 关注
实名认证
内容提供者

PPT课件

1亿VIP精品文档

相关文档