钻孔灌注桩施工技术交底4.doc

钻孔灌注桩施工技术交底

一工程概况

S252贾汪段项目建设工程京杭运河大桥全桥桩基础共有86根，桥台桩基直径为12m共12根,主墩主墩防撞柱以及过渡墩桩基直径为15m共74根。混凝标号为C25混凝土，总计混凝土323905m3。地质情况从上到下

二施工工艺流程

1准备工作

1) 场地平整，清除杂物，回填土并夯打密实。

2) 挖泥浆循环池沉淀池储水池。正循环钻机还应挖设泥浆沉淀槽，沉淀槽挖设时注意长度宜控制在10至15米左右，沉淀槽纵坡的设置应注意使泥浆的流速控制在10cm/s。

3) 施工放样，点位放样后要设置护桩对点位进行保护。并将护桩与点位间的几何关系进行测量记录，以便施工过程中的点位检查。

4）检查和保养钻井机械。

2护筒埋设

采用钢护筒，钢板厚度以5mm为宜。

护筒内径大于桩径20-40cm。

正循环钻机护筒埋置高度宜高出地面03m或水面10-20m，护筒埋置高度应不使地表水进入孔内。

护筒中心竖直线应与桩的中心线重合，其平面允许误差为50mm，护筒倾斜度不大于1%。

护筒埋置深度宜不小于20m。

护筒埋设采用人工挖坑埋设，护筒底部和四周填粘土并分层夯实。地质条件松散时，可在护筒底部用15#混凝土处理，处理厚度为10至20cm，以保证护筒不下沉，孔口不坍塌。

3钻孔：采用冲击成孔的方式进行钻孔

1）钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处的平整和稳固机具的检查与安装等。钻机安装应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。

2）开钻前应对点位进行复测，同时现场技术员应对护筒抄平并对钻孔作业班组提供应钻深度。初钻时开孔孔位必须准确无误，开钻时应慢速进钻，待孔内泥浆浓度满足护壁和造浆要求且锥头全部进入泥浆后，方可加速进钻。

3）钻孔过程中及时填写钻孔记录。交接班时上一班操作人员应对钻进情况和应注意的事项及时对下一班进行交底。

4）钻孔作业分班分组进行，钻孔时经常对孔内泥浆进行取样检查，根据实际地质情况，随时调整泥浆各项指标。钻孔时注意地质结构层变化，在地质结构层变化处捞取渣样，判明地质结构层并作好记录，以便与地质断面图核对。

5）钻进过程中因工作需要必须将钻锥提出孔口时，操作应稳当，防止锥头在提出孔口时碰撞护筒孔壁和钩挂护筒底部造成塌孔或孔口塌陷。

6）因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆稠度和粘度，以防坍孔。同时应将钻锥提出孔口，以免停钻时间过长由于泥浆沉淀造成吸锥的现象。

4清孔

1）钻孔深度达到设计标高后，作业班组应对孔径孔位和倾斜度进行自检，自检符合要求后方可清孔。

2）在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，孔内水位应保持在护筒底向上不小于50cm，以防止坍孔。另外，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔后沉淀层厚度。

项目

允许偏差

孔的中心位置（㎜）

群桩：100单排桩：50

孔径（㎜）

≥设计值

倾斜度

1%且不大于50mm

孔深

≥设计值

沉淀层厚度（㎜）

≤50

清孔后泥浆指标

相对密度103～110;粘度17～20S；含砂率2%;

3）在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，泥浆相对密度控制在103-110之间，沉淀层厚度根据设计图纸规定不大于5cm

如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。

钻孔桩成孔质量标准

4）清孔采用换浆法，清孔时不得在孔内直接注水稀释泥浆，正循环钻机清孔时还不得在泥浆循环池内加水，应在沉淀槽内加水稀释泥浆，清孔后的泥浆指标和沉淀层厚度要符合规范及设计图纸的规定。

5钢筋骨架制作与吊装

1）首先，试验室要对每批钢筋按抽检试验，试验满足要求且经监理工程师认可后，方可进行骨架制作。骨架焊接时，注意主筋接头必须按规定错开，同一断面接头数量不得大于50%。

2）主筋的焊接采用搭接焊，搭接焊时应预先调好弯起角度，保证两根主筋焊接后主筋轴线同心。双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d。主筋焊接时要分层进行焊接，不得一次性焊接成型，避免因钢筋过热造成钢筋的力学性能降低。

3）钢筋骨架可分段制作，分段长度应根据骨架长度和吊装条件确定，钢筋骨架起吊时应确保骨架不产生永久性变形。

4）桩的钢筋骨架在钢筋加工场分节加工，提前加工的骨架必须支垫平稳顺直并覆盖，防止骨架产生锈蚀。

5）钢筋骨架加工时应设十字形内支撑，防止钢筋骨架在运输和吊装时产生变形。钢筋骨架在绑扎时绑扎点的数量不小于交点的50%。以保证钢筋骨架的刚度。

6）清孔后钢筋骨架用吊车及时吊装并在井口焊接成整体后入孔就位。钢筋骨架入孔后必须对其平面位置用护桩拉线进行检查，中心平面位置误差不得大于20mm。骨架对中检查时可在骨架顶绑扎一个加强圈并分中拉十字线，然后依据护桩十