无砟轨道讲解.pptVIP

RailwayTrackandYardRailwayTrackandYardRailwayTrackandYardRailwayTrackandYardRailwayLineandStation西安铁路职业技术学院XI’ANRAILWAYVOCATIONALTECHNICALINSTITUTE交通运输系SchoolofTransportation单元二铁路线路组成认知任务二轨道认知主讲教师：朱彤轨道认知无砟轨道2无砟轨道2-2采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒体碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道。其轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。（1）良好的结构连续性和平顺性（2）良好的结构恒定性和稳定性（3）良好的结构耐久性和少维修性能（4）工务养护、维修设施减少（5）免除高速条件下有碴轨道的道碴飞溅（6）有利于适应地形选线，减少线路的工程投资（7）减少客运专线特级道碴的需求（8）无砟轨道弹性差（9）建设期工程总投资大于有砟轨道（11）地震和环保的适应性1、无砟轨道的主要技术特点无砟轨道2-2(1)长枕埋入式无砟轨道结构简单、施工方便、整体性好等特点，不足之处是轨道弹性和高低、水平的调整都仅仅是依靠扣件完成，且轨道出现病害时较难整治，对基础的适应性较差。①长木枕埋入式无砟轨道②混凝土长枕埋入式无砟轨道无砟轨道2-22.无砟轨道的结构型式无砟轨道2-2板式轨道结构简单、施工方便，特有的CA砂浆层可提供一定的轨道弹性，在施工过程和病害整治中可方便调整轨道板的高低位置，具有较好的可维修性，对基础的适应能力较强。图3-27板式无砟轨道结构无砟轨道2-2(2)板式无砟轨道弹性支承轨道具有较好的减振降噪效果图3-28弹性支承无砟轨道结构(3)弹性支承无砟轨道无砟轨道2-2无砟轨道2-2(1)按与道床的连接方式区分①不分开式扣件1—T型螺栓；2—螺母M22；3—平垫圈；4—弹条；5—复合胶垫；6—铁垫板；7—绝缘缓冲垫板；8—锚固螺栓；9—弹簧垫圈；10—平垫块；11—绝缘套管；12—轨下调高垫板；13—铁垫板下调高垫板无砟轨道2-23.无砟轨道扣件无砟轨道2-2⑵分开式弹性扣件1—T型螺栓；2—螺母M24；3—平垫圈；4—弹条；5—铁垫板；6—轨下及板下调高垫板；7—板下复合垫板；8—轨距块；9—轨下复合垫板；10—套管螺栓；11—弹簧垫圈；12—平垫片；13—调距扣板无砟轨道2-2无砟轨道2-2①有挡肩扣件无砟轨道2-2(2)按承受水平力的方式区分②无挡肩扣件无砟轨道2-2为减小过渡段线路的刚性突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路刚度的渐进过渡。轨道结构不同的情况下，需要考虑不同轨道结构之间的过渡，轨道结构相同的情况下，桥上、隧道内无砟轨道与路基上无砟轨道间的过渡主要是线路下部基础间的过渡。无砟轨道2-24.无砟轨道过渡段4-2中间站改建举例将原有车站端部B点延长到C点，则BC=200m。BC之间现在的坡度为2.0‰，改建后BC之间的坡度应不大于1.5‰，且要采用填方，因此，取=1.0‰。则C点的标高为：50.00–1.0‰×200=49.80（m）BC之间的长度为200m。站外原有600m的坡道，扣除延长的200m，剩余400m，其坡道数为：谢谢交通运输学系SchoolofTransportation西安铁路职业技术学院XI’ANRAILWAYVOCATIONALTECHNICALINSTITUTE***RailwayTrackandYardRailwayTrackandYardRailwayTrackandYardRailwayTrackandYard***