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船舶安全管理体系认证规范

篇一:船舶安全管理体系认证总体进度安排

附件：

船舶安全管理体系认证总体进度安排

篇二:船舶安全管理体系运行有效性评价报告

“振洋盛轮安全管理体系有效性评价报告

“振洋盛”轮，散货船，河北省船舶检验局检验，船舶所有人和船舶经营人：

沧州渤海新区振洋海运有限公司.

2010年09月体系文件上船，为了确保体系在“振洋盛得到有效推进，公司制

定了“振洋盛轮体系实施计划并按计划进行了体系推进，通过培训和推进“振洋

盛船员的安全防范意识大大增强，船员的安全操作技能也得到了提高,船舶设备和

系统的维护保养也逐步融入了计划性保养模式,船舶的安全管理水平得到了不断提

高，船舶的安全状况也有了明显的改善.2010年9月9日，为了满足NSM规则的要

求，公司申请,船舶通过了河北海事局的临时审核，2010年11月公司对“振洋

盛”轮进行了体系内审，内审结果表明船舶的安

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全管理体系运行基本上满足了SMS文件的要求，体系在该船基本上得到了有效

运行。

1、安全管理体系培训:“振洋盛”轮2010年9月份进入公司体系，2010年9

月公司安全管理体系正式在该船运行.为了尽快地将船舶安全和防污染管理引向正

规，规范船舶的安全和防污染操作,加深船员对安全管理体系的认知和认同,以公司

指定人员为首的管理人员利用船舶在港作业的停航时间上船推进，按推进计划对船

员进行了体系培训。为了便于船员对体系文件的理解和接受，公司采用张贴、制作

幻灯片和教育光盘等方法，加强了培训力度;对船长、轮机长、大副培训效果进行

考核;对新聘船员把好船员招聘审核关，按新聘转岗人员熟悉程序做好上岗前的培

训，确保新聘船员适任、适岗；按培训程序要求，所有在船船员要对体系文件认真

学习,系统了解。船长负责船舶的体系培训工作，安排适任人员或亲自授课，进一

步介绍和学习公司SMS文件和资料，确保船员对公司SMS的熟悉和理解。通过培

训，船员熟悉了本职岗位职责，改变了过去职责不清，责任不明的状况，掌握了公

司安全环保方针和体系的基本知识和操作技能，提高了船员按体系要求进行运作的

能力。

2、关键性设备、船舶的关键性操作：公司管理人员上船指导,协助船舶做好对

关键性设备的标识工作，落实关键性设备可靠性的措施，及时提供岸基支持，确保

了关键性设备的

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可靠性；对船舶的关键性操作，公司协助船舶制定了符合船舶实际情况的操作

规程，在船舶各个明显地方张贴，对操作人员进行了培训和实操，保障了关键性操

作符合规定的要求。

3、应急训练演习:船舶按公司要求制定了船舶应急演习计划并在船舶按计划实

施演习，对演习情况进行评估，对存在的问题及时纠正；对应急训练，船舶定期对

船员按训练手册内容进行讲解，通过应急训练和演习，船员的安全意识得到了提

高，同时提高了船员应对各种突发险情的处理能力。

4、设备维护:船舶按公司要求制定年度保养计划和月度保养计划，对每月的保

养情况及时上报，机务部门对保养工作及时检查指导，使船舶、设备和系统的维护

从故障检修模式逐步纳入了计划检修模式,船舶和设备得到了行之有效的维护保

养。体系运行以来，船舶末出现因故障停航，为船舶的安全和防污染奠定了基础。

5、不符合事故、险情的报告和分析处理：体系运行以来船舶共接受了一次部

门机关检查，保持了较好的记录,未出现滞留项目,针对安检出现的缺陷，公司和船

舶按相关程序要求进行了整改，复检合格。2010年11月公司在秦皇岛港对船舶进

行了安全检查,对检查中发现的一些问题,船舶及时进行了整改，体系运行以来末有

事故发生，对海事安检、船舶安全自查、公司检查出现的缺陷船舶按整改要求进行

了

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分析、制定了纠正措施，实施了整改。

6、内审:2010年11月，公司内审组对“振洋盛”轮进行了体系内审,开具了

《内审不符合规定情况报告》,内审缺陷集中反映在法定记录的记载、体系文件的

理解深度、活动记录的正确记载等方面。为此船舶召集了相关责任人，对照《内审

不符合规定情况报告》重新认真学习了有关文件，制定了纠正措施，逐一改正，目

前全部纠正完毕。

总之，在公司指定人员、有关部门和全体船员的共同努力

下，“振洋盛轮的工作效率明显提高，船舶设备得到了及时有效的维护保

养，船舶防污染水平不断提高,从而保证了船舶的安全营运，船舶的社会和市场信

誉正在不断提升。船舶的安全管理体系运行有效