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新手司机开车不要慌,这几种方法助你快速度过实习期
很多人买了车却不会开,辛辛苦苦拿到驾照之后,还是一个新手,真正上路会有点紧张,小心翼翼的开车。赵先生就是一个新手司机,自己买了一辆驭胜s350之后,每次开车都有点紧张,车子动力足手感好,但遇到红绿灯或者突然停车还是要踩急刹,这样驾车让他自己都吓一跳。
其实每一个人初次开车的时候都会比较紧张,而且没有什么技巧可言,那开久了之后,还是能总结出一些经验的。那今天就来分享一波新手开车的安全经验,让你在日常的行车中更加的从容淡定啊。
刹车有技巧
很多新手司机反映刹车时很容易产生急刹的现象,整个人都往前倾,搞得开车的氛围很惊悚。遇到要刹车的情况时不要慌,一慌就容易急踩刹车。正确的刹车方法是在判断要刹车时,就缓慢持续的踩下刹车,均匀的减下速度,车身快要停下来时,缓慢的松下刹车踏板,直到车身停稳。
急刹会对车轮和刹车片都产生较大的磨损,这样子是划不来的。
弯道开车加减速
新手司机遇上弯道其实还是挺惊慌的,以为害怕迎面有车过来不好控制,而弯道开车还有一定的驾驶难度。正确的弯道行驶方法是在入弯之前减速,右脚放在刹车上,可以警示后面的车辆。入弯之后继续把右脚放在刹车上,记得扶稳方向盘。到弯道过了一半之后,看到直道开始加速。
弯道开车切忌速度过快,不好控制时很容易发生事故。
刹车时要看后视镜
刹车时不仅要注意前面车辆的距离,还要注意到后方车辆,防止追尾。刹车时要注意一下后视镜,如果后面车辆距离太近,还是要稍微松一下刹车。当然,这种情况还是要确保你与前面车辆的距离在安全的范围内。
双向混行车道是最好靠左行驶
现在开车的车道上,大家都喜欢靠右行驶,但是如果碰上双向混行车道,还是靠左行驶较好。右边的非机动车和行人会更多,控制不好容易发生刮蹭。
热车时间控制
热车时间控制
一到冬天,就有各种开车前热车的说法出现,因为发动机的运转需要达到一定的温度。一般来说在原地热车半分钟到1
分钟后,转速牢稳下来,就可以开始低速行驶了。现代可以如此发达的情况下,汽车采用的电喷系统能够精准控制喷油量,如果长时间在原地热车,车辆并没有行驶,无疑就是白白浪费了燃油。
胎压要监测
一般来说,汽车都有一个正常的胎压来保证汽车的行驶,这个胎压需要定期监测。胎压过高或者胎压过低都会使行驶的过程受到影响。胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减少,容易打滑或者爆胎;胎压过低又会使轮胎与地面接触面积增大,摩擦力增大,油耗增加。
新手上路,多练练,多学些技巧就能变成老司机了。
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