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贵州大学第三届交通科技大赛
评审流程及评分标准
第一部分评审流程安排
一、各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好参赛作品参加答辩，答辩要求如下：
①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处
（10分钟）。
②回答评委对课题的提问（5分钟）。
二、每参赛小组答辩完成后，由评委根据评分标准进行逐项打分。
三、全部参赛小组答辩完以后，评委对参赛小组进行点评。
四、评审秘书进行统计汇总，去掉一个最高分和最低分后，以总分计为参赛小组答
辩最终成绩，并按照分数高低排序。
五、由评审主席宣布获奖小组及作品名称。
第二部分评分标准及要求
一、本届大赛答辩评分标准，实行百分制，具体如下：
技术路线、方法及可行
评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度
性分析
比重25%20%15%15%10%15%
评分
二、各项评分指标评分时以整数计，也即不再保留小数。
三、评分若有改动，请不要直接涂改，而是将原评分值划一“”线，再写在其右侧。
四、本届大赛答辩评分标准依据“第四届全国大学生交通科技大赛实施方案”制定。
第三部分附则
一、各参赛小组答辩次序由各组负责人赛前抽签产生。
二、参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品
都应为原创并须撰写论文。
三、作品无论以何种形式展现，均须围绕交通运输、交通工程、交通工具运用工程、
交通信息工程与控制、交通运输管理、物流工程等主题进行研究或设计，主题
内容应明确，创新点应突出，特色应鲜明。
第四部分评分结果
评分指标
组课题负作品名称专业知识现场综合技术路总分
别责人综合运用创新性应用前景表现作品难度线、方法
（20）（15）（10）及可行性
（25）（15）
分析（15）
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