T_GDSAIA 001-2024 非充气弹性支撑轮 术语及其定义.docxVIP

T_GDSAIA 001-2024 非充气弹性支撑轮 术语及其定义.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

ICS83.160.01CCSG41

GDSAIA

广东省汽车行业协会团体标准T/GDSAIA001—2024

非充气弹性支撑轮术语及其定义

Termsanddefinitionsofair-lesstyrewithelasticsupport

2024-05-28发布2024-05-28实施

广东省汽车行业协会发布

I

T/GDSAIA001—2024

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语及其定义 1

3.1一般术语 1

3.2尺寸 2

3.3工艺流程 5

3.4非充气弹性支撑轮分类 5

3.5性能及其测试 5

3.6外观缺陷 8

3.7使用 8

3.8翻新、修补与替换 9

参考文献 11

II

T/GDSAIA001—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由季华实验室提出。

本文件由广东省汽车行业协会归口。

本文件起草单位:季华实验室、季华合越科技(佛山)有限公司、中国科学院长春应用化学研究所、一汽解放汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广汽乘用车有限公司、风神轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、东风越野车有限公司、中汽零部件技术(天津)有限公司、中策橡胶集团股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、青岛森麒麟轮胎股份有限公司、江苏大学、吉林大学、北京化工大学、东北师范大学、中南铝车轮制造(佛山)有限公司、广东省佛山市质量技术监督标准与编码所。

本文件主要起草人:徐婷、刘晓玉、钟浩龙、周雪寒、朱亮亮、孙猛、张瑜、陈学思、李兴修、黄海滔、张星驰、张红斌、夏竟钧、李建鲁、敖敬培、刘豫皖、吕国正、宋明亮、张丽杰、张保军、李论、彭登志、刘振国、张新峰、胡德斌、夏丹华、蒋中凯、董代强、秦靖博、周海超、刘卫东、张秋实、卢咏来、李凡珠、邓明虓、陈明理、范振标、麦华浩、何颖嘉。

1

T/GDSAIA001—2024

非充气弹性支撑轮术语及其定义

1范围

本文件界定了非充气弹性支撑轮的一般术语、尺寸、工艺流程、非充气弹性支撑轮分类、性能及其测试、外观缺陷、使用、翻新、修补与替换。

本文件适用于安装于M、N、O类车的非充气弹性支撑轮。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T6326—2023轮胎术语

3术语及其定义

GB/T6326—2023界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出或重新定义了GB/T6326—2023中的某些术语和定义。

3.1一般术语

注:非充气弹性支撑轮一般术语见图1。

图1非充气弹性支撑轮结构示意图

2

T/GDSAIA001—2024

3.1.1

非充气弹性支撑轮air-lesstyrewithelasticsupport

采用弹性支撑体满足车辆的使用需求,无需气压维持装置,镂空体积占比不低于50%,包含轮毂及轮辋的总成制品。供汽车、工程机械、农业机械、工业车辆、摩托车、力车及其他车辆行驶等使用。

3.1.2

剪切带shearband

位于胎面内侧,参与非充气弹性支撑轮承载,将载荷分散到非接地区域的结构,由弹性体和加强材料组成的复合材料的结构。

3.1.3

外缓冲层outerbufferlayer

位于剪切带径向内侧,支撑体径向外侧,便于成型过程中将支撑体固定至外圈组件,并参与部分承载的结构。

3.1.4

外圈组件outerringcomponent

以胎面、剪切带和外缓冲层为主体部分,沿圆周连续的结构统称。3.1.5

支撑体supportbody

连接内缓冲层与外圈组件,起到承载和缓冲作用,具有周期性离散或交联分布特征的结构。3.1.6

支撑体单元supportbodyelement

组成支撑体组件,沿轮系统圆周方向或宽度方向周期性出现的最小重复结构。3.1.7

内缓冲层innerbufferlayer

位于支撑体径向内侧,便于成型过程中将支撑体固定至轮辋上的结构。

您可能关注的文档

文档评论(0)

馒头 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6230041031000032

1亿VIP精品文档

相关文档