附件一编写说明（汽车追尾碰撞试验用人形试验装置（BioRID II）校准规范）.docxVIP

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《汽车追尾碰撞试验用人形试验装置

（BioRIDII）校准规范》

编制说明

校准规范起草小组

2024年07月

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一、任务来源

依据市场监管总局“2022年国家计量技术规范项目制定、修订及宣贯计划（市监计量发［2022］70号）”中制定任务智能网联汽车追尾试验用人形实验室装置（BioRIDII）校准规范，由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国航空工业集团公司第三〇四研究所、湖南大学和南京海关纺织工业产品检测中心等技术机构共同承担规范的起草工作，规范归口单位为全国智能网联汽车专用计量测试技术委员会。

二、编制目的

编制背景

BioRIDII是一个第50百分位的男性假人，旨在模拟轻度汽车追尾碰撞中的乘员行为。BioRIDII具有完全铰接的脊柱，在碰撞中提供了更拟人化的反应，同时仍保持了先前汽车碰撞测试中使用的假人的可重复性和可再现性等性能。BioRIDII配备可记录众多测量参数的设备和传感器，包括胸部负载、颈部和头部的加速度和旋转，测量数据可以表征颈部扭伤或其他部位伤害风险程度。

编制汽车追尾碰撞试验用人形试验装置（BioRIDII）校准规范的可行性

以ECE/TRANS/WP.29/1101Amend.3技术要求作为主要依据，参考《EuroNCAP-WhiplashTestingProtocol欧洲新车评价程序—