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城市智能出租车监控调度系统技术白皮书

目录

TOC\o1-2\h\z\u第一章 系统概述 3

出租车行业存在的问题 3

系统特点 4

系统建设目标 4

第二章 系统设计 5

系统原理及总体结构 5

出租汽车车载终端设备 5

数据资源中心 6

监控指挥中心 6

电召服务中心 7

第三章 各系统主要功能 8

GPS车辆监控系统 8

智能调度管理系统 8

综合运行分析系统 9

企业在线业务管理系统 10

服务质量监督考评系统 11

信息发布管理系统 11

出租汽车服务管理信息系统 12

基于RFID的车辆稽查系统 12

第一章 系统概述

随着我国国民经济的高速发展，社会的进步，人民生活水平的提高，为出租车行业发展创造了有利条件。城市出租车数量近年来增长迅速，但是行业管理的相对落后带来了种种弊病：效率低，费用高，实时性差，调度分散，资源浪费，行业发展受阻。加上近年来出租车抢劫案件显著增加，给驾驶员人身安全和财产造成严重威胁。为了适应城市交通的不断发展和社会治安的改善，出租车的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的出租车监控调度系统就显得非常有必要。而3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能。

我们提供的“智能出租车监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS、和现代通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，通过车载终端实现对车辆的实时调度监控、防劫防盗报警，为司机提供车辆信息服务，提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理。

建设车辆监控调度系统：利用GSM语音和短消息服务，结合GPS/GIS定位和语音卡技术，实现车辆的计算机智能调度，提高管理水平和效率，树立良好行业形象。

出租车行业存在的问题

出租车行业目前存在以下问题：

现阶段，出租车基本上采用沿途招车的营运方式，俗称扫马路,这种粗放式运营方式存在许多不足：出租汽车利用效率低、道路利用效率低、客户服务水平低、空驶率、违章率、油耗率高、环境污染大、行业管理难度大；

拒载、绕行、甩客、宰客、倒客现象普遍，服务质量低；

管理费过高、黑车泛滥、油价高、加液化气难成为司机主要诉求；

缺乏服务质量监管及异动监控手段运力投放无依据；运价调整不及时；利益切块不均衡；燃油附加一刀切。

问题产生的原因：

缺乏统一、长效监控管理手段，行业监管、社会监督无法到位；

行业主体分散，管理难度大；

出租车司机素质较低；

管理体制等深层次原因。解决方法：

建立智能出租系统，畅通信息采集渠道，为行业监管、社会监督提供行之有

效的技术手段，从而整体提高出租车行业管理与服务水平。

系统特点

本系统适应出租车大数量、全天候特点。可记录连续运行路线，方便出租车管理，费用低廉。提高服务水平，增加效益是首要需求效益与安全需要兼顾，对车辆与司机安全要求有保障，系统响应实时性要求高要求有多种渠道提供服务。

系统建设目标

维护社会稳定，促进节能减排，实现行业健康、和谐、可持续发展

提升服务质量，保障运营安全，提高行业监管能力和监管水平

鼓励公众参与，促进社会监督，提高出租汽车行业服务满意度

第二章 系统设计

系统原理及总体结构

系统原理及总体结构图

该系统使计价器、空满载信号、IC卡刷卡数据和GPS连接，将出租车所有营运数据（其中包括营运业务数据、车辆行驶和位置数据、IC卡消费数据，借助GPS设备提供的GPRS无线网络进行实时性传输，并通过系统所建立的“数据资源中心”、监控指挥中心和电招服务中心等三大中心平台，根据不同的应用目标，产生GPS监控指挥系统、智能调度管理系统、动态管理稽查系统、企业在线管理系统、综合运行分析系统、服务质量考评系统、信息发布管理系统等七大系统。

出租汽车车载终端设备

出租汽车车载终端设备主要包括智能服务终端、LED显示屏、计价器、LED顶灯、LCD多媒体屏、摄像头、服务评价器等，并按照标准接口协议通过智能服务终端连接成有机整体，通过无线通讯方式实时发送和接收数据。LED和LCD屏主要用于政府选择不同的建设与运行模式。

出租车车载终端设备示意图

数据资源中心

建设主机存储、网络接入、数据交换、信息安全等系统及机房等运行环境，对出租汽车车载终端设备所采集的数据进行接收、存储、处理、分析、交换和发布，并实现与其他系统间的数据资源交换与共享。

通过对出租汽车营运、服务评价、卫星定位等动态数据的挖掘，实现对出租汽车的营收与成本、乘降量时空分布规律、实载率、里程利用率、服务评价等的分析，为确定运力投放规模和燃油